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单选题
列车管定压为500kpa时,列车管减压140kpa,制动缸压力应为()。
A

240—260kpa

B

280—340kpa

C

340—360kpa

D

420—450kpa


参考答案

参考解析
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考题 列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。

考题 当列车管定压为500kPa时,机车的最大有效减压量应为rmax=()=143kPa,而客货车辆的最大有效减压量应为rmax=0.235*500+23.5=141kPa。

考题 当列车管定压为500KPa时,列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为()。 A、240~260kPaB、280~340kPaC、340~360kPaD、420~450kPa

考题 捣固车使用大闸时,列车管定压500KPa,全制动时制动缸最高压力()KPa。

考题 全部试验:自阀施行最大有效减压(列车管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车进行()试验,要求不发生紧急制动。A、感度B、安定C、贯通

考题 计算题:列车管定压为500KPa时,最大有效减压量规定为140KPa。求此时闸缸的压强。

考题 捣固车列车管定压500KPa,常用全制动时制动缸最高压力是()

考题 进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为140Kpa。

考题 列车管定压为500kPa时,制动主管的最大有效减压量应为()kPa左右。A、120B、140C、170D、190

考题 列车管定压500Kpa,则均衡风缸和()的压力也应与列车管相同。

考题 列车管定压为500kpa时,列车管减压140kpa,制动缸压力应为()。A、240—260kpaB、280—340kpaC、340—360kpaD、420—450kpa

考题 当列车管压力为500kPa或600kPa时,则其列车管最大有效减压量分别为()或()。

考题 104型制动机,列车管减压100kpa时,制动缸压力应为()。

考题 列车管定压500kPa时,最大有效减压量为()kPa。A、140B、150C、170D、210

考题 列车管定压为600kPa时,最大有效减压量位140kPa,当超过此减压量时,制动力将不在增压。

考题 如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。

考题 写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式,并计算当制动管减压量分别为50kPa,100kPa,140kPa时制动缸的压力。

考题 列车管定压为500kPA、时其最大减压量是()。A、140kPAB、170kPAC、40kPAD、70kPA

考题 大闸制动,列车管最大减压量为(),此时,制动缸的压力应达到最高值。A、360kPAB、180kPAC、140kPA

考题 单选题当列车管定压为500KPa时,列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为()A 240~260kPaB 280~340kPaC 340~360kPaD 420~450kPa

考题 判断题如果列车管定压为500kPa,在常用制动时,JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。A 对B 错

考题 填空题104型制动机,列车管减压100kpa时,制动缸压力应为()。

考题 单选题全部试验:自阀施行最大有效减压(列车管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车进行()试验,要求不发生紧急制动。A 感度B 安定C 贯通

考题 填空题列车管定压500Kpa,则均衡风缸和()的压力也应与列车管相同。

考题 问答题写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式,并计算当制动管减压量分别为50kPa,100kPa,140kPa时制动缸的压力。

考题 单选题列车管定压为500kPa时,制动主管的最大有效减压量应为()kPa左右。A 120B 140C 170D 190

考题 填空题捣固车列车管定压500KPa,常用全制动时制动缸最高压力是()