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判断题
软横跨上的定位器应处于受拉状态。
A

对

B

错

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考题 钢淬火后所形成的残余应力( )。A.使表层处于受压状态B.随钢种和冷却方法而变C.为表面拉应力D.使表层处于受拉状态
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考题 工作支定位器应处于()状态。
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考题 工件淬火后回火的目的是（）。A、使工件表层处于受拉状态B、使工件表层处于受压状态C、使工件心部处于受拉状态D、获得优良的综合机械性能
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考题 钢淬火后所形成的残余应力是（）。A、随钢种和冷却方法而变B、使表面处于受压状态C、使表面受拉应力D、使表面处于受拉状态
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考题 钢淬火后所形成的残余应力（）。A、使表层处于受压状态B、随钢种和冷却方法而变C、为表面拉应力D、使表层处于受拉状态
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考题 高铁接触网定位器应处于（）状态（拉力≥（））。
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考题 软横跨上的定位器应处于受拉状态。
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考题 墙梁中的钢筋混凝土托梁处于偏心受拉状态。
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考题 定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值：（）°。A、4B、6C、8D、12
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考题 定位器应处于（1）状态（拉力≥80N），定位器（2）角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准如下：标准值：9°；标准状态：（3）；警示值：（4）；限界值：（5）。对于非限位、弓形等定位器，安装应符合设计要求。（1）处应选（）。A、受顶B、受拉C、受压D、受挤
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考题 填空题高铁接触网定位器应处于（）状态（拉力≥（））。
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考题 单选题定位器应处于（1）状态（拉力≥80N），定位器（2）角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准如下：标准值：9°；标准状态：（3）；警示值：（4）；限界值：（5）。对于非限位、弓形等定位器，安装应符合设计要求。（2）处应选（）。A 运行角度B 动态角度C 静态角度D 暂态角度
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考题 单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器应处于受拉状态（拉力≥（）N）。A 50B 60C 70D 80
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考题 单选题定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值：（）°。A 4B 6C 8D 12
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考题 填空题工作支定位器应处于（）状态。
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考题 单选题定位器应处于（1）状态（拉力≥80N），定位器（2）角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准如下：标准值：9°；标准状态：（3）；警示值：（4）；限界值：（5）。对于非限位、弓形等定位器，安装应符合设计要求。（1）处应选（）。A 受顶B 受拉C 受压D 受挤
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考题 单选题高速交叉线岔定位器处于受拉状态，拉力应大于（）。A 50NB 60NC 70ND 80N
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考题 判断题中心锚结绳处于受拉状态。A 对B 错
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考题 单选题定位器应处于（）状态（拉力≥80N）。A 平直B 垂直C 受拉D 受压
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考题 单选题软横跨上、下部固定绳呈（）状态。A 平行B 交叉C 垂直D 水平
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考题 单选题竖直玻璃幕墙的立柱应悬挂在主体结构上，并使立柱处于（）状态。A 受拉B 受压C 受弯
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