考题
在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是______。A.进气阀提前开启角太小B.进气阀提前开启角太大C.排气阀延后关闭角太小D.排气阀延后关闭角太大
考题
排气门在下死点以前就开启的点到下死点的曲轴转角称为。()。
A、进气提前角B、排气提前角C、进气迟后角D、排气迟后角
考题
柴油机排气门在上止点后延迟关闭的时间所对应的曲轴转角称为()。
A、进气门迟闭角B、进气门提前角C、排气门迟闭角D、排气门提前角
考题
柴油机排气门在下止点前提前开启的时间所对应的曲轴转角称为()。
A、进气门迟闭角B、进气门提前角C、排气门迟闭角D、排气门提前角
考题
柴油机进气门在上止点前提前开启的时间所对应的曲轴转角称为()。
A、进气门迟闭角B、进气门提前角C、排气门迟闭角D、排气门提前角
考题
进、排气门重叠角为（）A、进气提前角与排气迟后角之和B、进气迟后角与排气迟后角之和C、进气提前角与排气提前角之和D、进气迟后角提前角与排气提前角之和
考题
假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（）A、α+δB、β+γC、α+γD、β+δ
考题
发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。
考题
基本型非增压柴油机排气门开启提前角为48°，关闭迟后角为20°，求排气门开启持续角为多少度？
考题
基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？
考题
计算题：135基本型非增压柴油发动机排气门开启提前角为48°，关闭迟后角为20°，求排气门开启持续角为多少度？
考题
计算题：135基本型非增压柴油发动机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？
考题
表示进、排气门开启和关闭的时刻及其持续过程的曲轴转角，称为（）。A、进气提前角B、配气相位C、排气提前角D、排气滞后角
考题
设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的排气持续角为（）。A、α+βB、δ+γC、α+γD、α+δ
考题
排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为（）。A、进气提前角B、排气提前角C、进气迟后角D、排气迟后角
考题
单选题假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（）A
α+δB
β+γC
α+γD
β+δ
考题
单选题在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。A
排气阀提前开启角太小B
排气阀提前开启角太大C
进气阀延后关闭角太小D
进气阀延后关闭角太大
考题
单选题在四冲程柴油机中，发生缸内废气倒灌进气管的原因是（）。A
进气阀提前开启角太小B
进气阀提前开启角太大C
排气阀提前开启角太小D
排气阀提前开启角太大
考题
单选题在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是（）。A
进气阀提前开启角太大B
进气阀提前开启角太小C
排气阀提前开启角太大D
排气阀提前开启角太小
考题
问答题计算题：135基本型非增压柴油发动机排气门开启提前角为48°，关闭迟后角为20°，求排气门开启持续角为多少度？
考题
单选题进、排气门重叠角为（）A
进气提前角与排气迟后角之和B
进气迟后角与排气迟后角之和C
进气提前角与排气提前角之和D
进气迟后角提前角与排气提前角之和
考题
问答题计算题：135基本型非增压柴油发动机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？
考题
单选题设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的排气持续角为（）。A
α+βB
δ+γC
α+γD
α+δ
考题
判断题发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。A
对B
错
考题
单选题柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。A
开启提前角增大，关闭延迟角减小B
开启提前角减小，关闭延迟角增大C
开启提前角增大，关闭延迟角增大D
开启提前角减小，关闭延迟角减小
考题
问答题基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？
