考题
CTCS3－300T型车载列控系统的DMI（人机界面）由下列部分组成：屏幕（输出显示），按键（供司机向车载设备输入数据/命令），音响发生器（用于提供声音信息）。
考题
列控车载设备中，轨道电路信息接收模块是由什么组成？
考题
CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
考题
在调车监控模式下，列控车载设备不考虑轨道电路的信息。
考题
CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。A、完全监控B、部分监控C、隔离
考题
列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息？
考题
CTCS3-300T列控车载设备SDP单元的作用是将速度信息传输给（）单元。A、ATPCUB、TSGC、SDUD、C2CU
考题
（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备
考题
CTCS3-300T列控车载设备连续信息由轨道电路提供，包括以下信息（）。A、允许速度B、行车许可C、空闲闭塞分区数量D、道岔限速
考题
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
考题
接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）制动。
考题
在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。
考题
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
考题
列控车载设备运行于什么级区段时，采集轨道电路的信息，但不控车？
考题
列控车载设备可以自动识别国产8、18信息数字移频轨道电路和（）系列轨道电路、（）轨道电路等信息。
考题
CTCS3-300T列控车载设备静态试验由电务段配合人员按照列控车载二级检修标准执行。
考题
多选题以下那个单元属于CTCS3-300T列控车载设备（）。ASDPBSDUCVDXDVCEMSU
考题
填空题在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。
考题
单选题（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A
列控地面设备B
列控车载设备C
TDCS设备D
CTC设备
考题
填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
考题
填空题CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
考题
问答题列控车载设备中，轨道电路信息接收模块是由什么组成？
考题
判断题CTCS3－300T型车载列控系统的DMI（人机界面）由下列部分组成：屏幕（输出显示），按键（供司机向车载设备输入数据/命令），音响发生器（用于提供声音信息）。A
对B
错
考题
问答题列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息？
考题
填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
考题
判断题列控车载设备根据轨道电路信息进行位置校正。A
对B
错