考题
列控车载设备中，轨道电路信息接收模块是由什么组成？
考题
CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？
考题
CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
考题
CTCS2-200H型列控车载设备中，轨道电路信息接收模块的组成及各板的作用是什么？
考题
CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
考题
列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息？
考题
CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车？
考题
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
考题
CTCS2-200H型列控车载设备的拨码开关用来设定轮径、等级模式和人控/机控，这些设定必须在列控车载设备电源切断时进行。
考题
（）不属于CTCS2-200H型列控车载设备的结构。A、信息接收单元B、制动接口单元C、记录单元D、司机监控
考题
在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。
考题
若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
考题
CTCS2-200H型列控车载设备“应答器信息接收与处理” 功能的含义是什么？
考题
CTCS2-200H型列控车载设备中，轨道电路信息接收模块（STM），从左至右依次为电源板、记录板、解码板、（）、模拟量输入。
考题
在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效，但不进行（）控制。
考题
在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能（），但不进行速度比较等控制。
考题
填空题在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。
考题
问答题CTCS2-200H型列控车载设备中，轨道电路信息接收模块的组成及各板的作用是什么？
考题
填空题在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能（），但不进行速度比较等控制。
考题
问答题CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？
考题
单选题CTCS-2列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。A
1.5sB
1.6sC
1.7sD
1.8s
考题
填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
考题
填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
考题
问答题CTCS2-200H型列控车载设备“应答器信息接收与处理” 功能的含义是什么？
考题
问答题列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息？
考题
填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
考题
填空题在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效，但不进行（）控制。