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判断题
机车在直线运行,轨距与轮缘外侧之间应保持一定间隙。()
A

B


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考题 机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。 A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动D、机车滑行

考题 在轨距杆安装较多的地方,轨距杆和道砟之间应保持()间隙。 A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm

考题 游间与轨距、轮缘距有一定的关系。

考题 斗轮堆取料机在正常运行时,车轮轮缘与轨道要保持有一定的间隙,其间隙值为30-40mm。

考题 斗轮堆取料机在正常运行时,车轮轮滑与轨道应保持有一定的间隙,其间隙值为2?mm。

考题 安装绝缘轨距杆时,轨距杆的绝缘部分和道碴之间应保持()㎜的间隙。A、5B、10C、20D、30

考题 堆取料机在正常运行时,车轮轮缘上轨道应保持有一定的间隙,其间隙值为2~3mm。

考题 主梁下挠与主梁水平旁弯同时存在,向内弯曲使小车轨距减小,而轨距减小到一定程度时,对于双轮缘小车将造成运行夹轨;对于外侧单轮缘小车,将造成脱轨的危险。

考题 在轨距杆安装较多的地方,轨距杆和道砟之间应保持()间隙。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm

考题 机车在直线运行,轨距√与轮缘外侧之间应保持有一定间隙。

考题 机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,减少()与轮缘的磨耗。A、钢轨内侧B、钢轨外侧C、钢轨面D、钢轨

考题 动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,防止了轮缘单靠,降低了轮缘与轨肩的磨耗,使整个踏面均匀磨耗。

考题 活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生()、()和();间隙过小又会产生()、()。

考题 某直线线路,轨距为1435mm,车辆轮对宽度为1421mm,车轮轮缘与钢轨之间的游间为()mm。A、10B、12C、14D、16

考题 机车运行中,柴油机油水温度应保持在()℃之间。

考题 隔板轮缘与隔板套凹槽之间在()和()都应留有膨胀间隙。

考题 轮缘是车轮踏面()径向圆周突起的边缘,用以保持车轮在轨道上正常运行,防止脱轨。A、内侧B、外侧C、外表面

考题 08-32捣固车前夹轨轮轴的伸出长度要使前夹轨轮缘与轨头下颚之间保持1-10mm的间隙,后夹轨轮缘与轨头下颚之间要保持()的间隙。A、1-5mmB、5-10mmC、1-10mmD、10-15mm

考题 轮对内侧距应保证()A、在任何线路上运行时轮缘与钢轨之间有一定的游隙,以减少轮缘与钢轨磨耗B、应保证在最不利情况下,车轮踏面在钢轨上仍有足够的安全搭接量,不致造成脱轨C、安全通过道岔D、以上全是

考题 起重机在正常运行时,车轮轮缘与轨道应保持()mm的间隙。A、10-20B、20-30C、30-40

考题 机车在直线运行,轨距与轮缘外侧之间应保持一定间隙。()

考题 单选题在轨距杆安装较多的地方,轨距杆和道砟之间应保持()间隙。A 10mmB 20mmC 30mmD 40mm

考题 单选题安装绝缘轨距杆时,轨距杆的绝缘部分和道碴之间应保持()㎜的间隙。A 5B 10C 20D 30

考题 单选题机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,减少()与轮缘的磨耗。A 钢轨内侧B 钢轨外侧C 钢轨面D 钢轨

考题 单选题对公式的解释错误的是()。A S——直线上的轨距B B——轮对轮箍外侧距C t——轮缘厚度D 直线上钢轨内侧与轮缘内侧的全间隙

考题 单选题某直线线路,轨距为1435mm,车辆轮对宽度为1421mm,车轮轮缘与钢轨之间的游间为()mm。A 10B 12C 14D 16

考题 判断题机车在直线运行,轨距√与轮缘外侧之间应保持有一定间隙。A 对B 错