考题
飞机起飞与降落时，最有利于安全保障的一种情况是（ ）。A．顺风起飞顺风降落B．顺风起飞逆风降落C．逆风起飞 逆风降落D．逆风起飞 顺风降落
考题
基床采用爆炸夯实施工，在进行水上布药时，应取（ ）布药顺序。A.逆风
B.顺风
C.逆流向
D.顺流向
E.漂流
考题
（）的风切变情况导致空速增大。A、增大顺风B、顺风和逆风都增大C、减小顺风，增大逆风D、减小逆风
考题
在单点系泊系统中，整个系统就像（）一样，使油轮处于顺风顺流的位置而改善了系统的受力情况。
考题
当两帆船相遇时，下列各项说法正确的是（）。A、顺风船应当避让抢风船B、抢风船应当避让顺风船C、顺流船应当避让逆流船D、逆流船应当避让顺流船
考题
飞机起飞与降落时，如下哪种情况最有利于安全保障（）A、顺风起飞，顺风降落B、顺风起飞，逆风降落C、逆风起飞，顺风降落D、逆风起飞，逆风降落
考题
冬季由大西洋驶向地中海的船应是：（）A、顺风逆流B、顺风顺流C、逆风逆流D、逆风顺流
考题
中世纪时，麦哲伦船队由东向西穿越麦哲伦海峡时，下列情形与其相吻合的是（）A、先顺风顺流，后逆风逆流B、一路顺风顺流C、一路逆风逆流D、先逆风顺流，后顺风逆流
考题
在单点系泊系统中，整个系统就像风标一样，使油轮处于（）的位置时，并非改善了系统的受力情况。A、顺风逆流B、逆风顺流C、顺风顺流D、逆风逆流
考题
在单点系泊系统中，整个系统就像风标一样，使油轮处于（）的位置而改善了系统的受力情况。A、顺风逆流B、逆风顺流C、顺风顺流D、逆风逆流
考题
单点系泊装置的系泊弹性-风标特性是指（）。A、表明风向的装置B、使系泊油轮处于最大受力位置C、使系泊油轮处于最小受力位置D、起航标灯的作用
考题
操纵游艇，逆流、逆风时，舵效比顺流、顺风时佳。
考题
基床采用爆炸夯实施工，在进行水上布药时，应取（）布药顺序。A、逆风B、顺风C、逆流向D、顺流向E、漂流
考题
哪种情况会导致空速增加？（）A、顺风增加和逆风减小B、顺风增加和逆风C、顺风减小和逆风增加
考题
（）的风切变情况导致空速的损失。A、顺风和逆风都减小B、逆风减小和顺风增大C、增大逆风D、减小顺风
考题
哪种情况会导致空速下降？（）A、逆风增加或顺风减小B、逆风减小和顺风增加C、逆风增加和顺风减小
考题
多选题基床采用爆炸夯实施工，在进行水上布药时，应取（）布药顺序。A逆风B顺风C逆流向D顺流向E漂流
考题
单选题单点系泊装置的系泊弹性-风标特性是指（）。A
表明风向的装置B
使系泊油轮处于最大受力位置C
使系泊油轮处于最小受力位置D
起航标灯的作用
考题
单选题中世纪时，麦哲伦船队由东向西穿越麦哲伦海峡时，下列情形与其相吻合的是（）A
先顺风顺流，后逆风逆流B
一路顺风顺流C
一路逆风逆流D
先逆风顺流，后顺风逆流
考题
判断题操纵游艇，逆流、逆风时，舵效比顺流、顺风时佳。A
对B
错
考题
单选题冬季由大西洋驶向地中海的船应是：（）A
顺风逆流B
顺风顺流C
逆风逆流D
逆风顺流
考题
填空题在单点系泊系统中，整个系统就像（）一样，使油轮处于顺风顺流的位置而改善了系统的受力情况。
考题
多选题在单点系泊系统中，整个系统就像风标一样，使油轮处于（）的位置时，并非改善了系统的受力情况。A顺风逆流B逆风顺流C顺风顺流D逆风逆流
考题
单选题拖网捕鱼一般情况下（风力4、5级以下）采用：（）A
頂流拖网B
顺流拖网C
顺风拖网D
逆风拖网
考题
单选题（）的风切变情况导致空速增大。A
增大顺风B
顺风和逆风都增大C
减小顺风，增大逆风D
减小逆风
考题
单选题飞机起飞与降落时，如下哪种情况最有利于安全保障（）A
顺风起飞，顺风降落B
顺风起飞，逆风降落C
逆风起飞，顺风降落D
逆风起飞，逆风降落
考题
单选题当两帆船相遇时，下列各项说法正确的是（）。A
顺风船应当避让抢风船B
抢风船应当避让顺风船C
顺流船应当避让逆流船D
逆流船应当避让顺流船
