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问答题
简述侧墙与端墙的结构。

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考题 C70车体为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于抗震墙结构和部分框支抗震墙结构中的抗震墙设置要求中,不恰当的是哪一项?( )A.抗震墙的两端(不包括洞口两侧)宜设置端柱或与另一方向的抗震墙相连 B.较长的抗震墙宜设置跨高比大于6的连梁形成洞口,将一道抗震墙分成长度较均匀的若干墙段,各墙段的高宽比不宜小于2 C.墙肢的长度沿结构全高不宜有突变 D.抗震墙有较大洞口时,洞口宜上下对齐

考题 下列关于框架一抗震墙结构和板柱一抗震墙结构中的抗震墙设置要求中,不恰当的是哪一项?( )A.抗震墙洞口要上下对齐,洞边距端柱不宜小于100mm B.楼梯间宜设置抗震墙,但不宜造成较大的扭转效应 C.抗震墙的两端(不包括洞口两侧)宜设置端柱或与另一方向的抗震墙相连 D.房屋较长时,刚度较大的纵向抗震墙不宜设置在房屋的端开间

考题 车体侧墙和端墙的主要损伤形式是裂纹。()

考题 有关P64GK型棚车说法错误的是()。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、侧墙为板柱式结构

考题 斜撑:用于增加()刚度的构件。A、端墙B、侧墙C、下端墙D、上侧墙

考题 敞车通常其端墙和侧墙的高度在0.9mm以上

考题 倾动炉的二端墙各用()个弹簧组件支撑,弹簧壳体与端墙的钢结构焊接。采用弹簧组件支撑的目的是吸收内衬砖及钢结构的()。

考题 简述侧墙与端墙的结构。

考题 轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构,底架承载方式。

考题 客车车体主要由底架、侧墙、端墙、车顶组成。

考题 车体主要由底架、侧墙、端墙、车顶等部分组成。

考题 车体由底架,侧墙,端墙,车顶及司机室等部分组成。

考题 车体结构包括以下底架、两个侧墙、车顶和()共六部分A、两个端墙B、侧顶棚C、裙板D、防爬器

考题 简述端墙式洞门与翼墙式洞门的适用条件及各部分的作用。

考题 车体承载结构的()以及设备舱组成为一个整体。A、底架B、侧墙C、车顶D、端墙

考题 车体承载结构由底架、侧墙、车顶、端墙组成整体承载的()结构.A、箱型B、蜂窝形C、封闭筒形D、开放连接形

考题 如何处治隧道端墙、侧墙、翼墙的位移开裂的病害?

考题 载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为()承载结构。A、底架侧壁共同B、底架C、整体D、侧梁

考题 单选题车体结构包括以下底架、两个侧墙、车顶和()共六部分A 两个端墙B 侧顶棚C 裙板D 防爬器

考题 问答题简述端墙式洞门与翼墙式洞门的适用条件及各部分的作用。

考题 单选题关于框架-抗震墙结构和板柱-抗震墙结构中的抗震墙设置,以下说法错误的是哪一项?(  )A 抗震墙宜贯通房屋全高B 楼梯间宜设置抗震墙,但不宜造成较大的扭转效应C 抗震墙洞口宜上下对齐;洞边距端柱不宜小于400mmD 抗震墙的两端(不包括洞口两侧)宜设置端柱或与另一方向的抗震墙相连

考题 单选题载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为()承载结构。A 底架侧壁共同B 底架C 整体D 侧梁

考题 多选题车体承载结构的()以及设备舱组成为一个整体。A底架B侧墙C车顶D端墙

考题 单选题车体的构成由底架、()车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。A 转向架B 车窗C 车门D 侧墙

考题 问答题如何处治隧道端墙、侧墙、翼墙的位移开裂的病害?

考题 单选题有关P64GK型棚车说法错误的是()。A 车底架采用高强度耐候钢新型材料B 车体为全钢焊接整体承载结构C 主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D 侧墙为板柱式结构