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单选题
HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关(),分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元,作为主变流器控制的同步信号使用。
A
QA1
B
QA2
C
QA3
D
QA4
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解析:
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考题
HXD3D型电力机车库内动车信号通过库用转换开关QS3或QS4的辅助触点送到TCMS中,然后通过通讯电缆传送到主变流器控制单元,用于在库内动车时主变流器按照特定的控制程序工作。()
此题为判断题(对,错)。
考题
HXD3C型电力机车采用干式高压电压互感器,其次边输出通过保护用的自动开关(),分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元,作为主变流器控制的同步信号使用,还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入,其变比25000V/100V。
A.QA1B.QA61C.QA45D.QA46
考题
当HXD3电力机车冷却塔通风机过流造成自动开关断开后,主触点断开对应冷却塔通风机的供电电路,辅助触点将故障信号送到TCMS,通过TCMS(),使该转向架上的牵引电动机停止工作。
A.送到司机故障显示灯B.自动隔离相应的主变流器C.制动屏显示D.隔离辅助变流器
考题
HXD3C型电力机车采用干式高压电压互感器,其次边输出通过保护用的自动开关(),分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元,作为主变流器控制的同步信号使用,还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入,其变比25000V/100V。A、QA1B、QA61C、QA45D、QA46
考题
HXD3电力机车在正常运行中,发生牵引变流器故障同时不能自行恢复时,故障信息在司机室(),将信号送到TCMS,TCMS再通过信息传递,通知牵引变流器实现故障的恢复。A、信息显示单元中显示B、根据提示按动故障复位按钮1次C、断合主断1次D、降下受电弓
考题
当HXD3电力机车冷却塔通风机过流造成自动开关断开后,主触点断开对应冷却塔通风机的供电电路,辅助触点将故障信号送到TCMS,通过TCMS(),使该转向架上的牵引电动机停止工作。A、送到司机故障显示灯B、自动隔离相应的主变流器C、制动屏显示D、隔离辅助变流器
考题
在HXD3电力机车正常运行过程中,“半自动过分相”操作,如快到分相区时,司机可以按动“过分相”按钮1次,机车进入半自动过分相状态。首先,(),机车通过高压电压互感器检测机车网压变化情况。A、机车断开主断路器B、辅助变流器C、主变流器停止工作D、自动降弓
考题
HXD3型机车当主断路器闭合、换向手柄离开零位后,由TCMS发出命令,闭合辅助变流器UA()输出电磁接触器KM11,并将信息传递给辅助变流器控制单元,由辅助变流器控制单元发出指令,控制辅助变流器UA11以VVVF变频变压工作方式起动。
考题
HXD3电力机车机车逻辑控制和保护电路主要是将各辅助电动机自动开关、()、辅助变流器库内试验开关、主变流器试验开关、各种接地保护、空气管路系统压力继电器等的状态指令送入TCMS,用于机车的各种工作逻辑及保护逻辑控制。A、各风速继电器故障隔离开关B、高压故障隔离开关C、压缩机接触器状态D、主断路器状态
考题
HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关(),分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元,作为主变流器控制的同步信号使用。A、QA1B、QA2C、QA3D、QA4
考题
多选题HXD3电力机车在正常运行中,发生牵引变流器故障同时不能自行恢复时,故障信息在司机室(),将信号送到TCMS,TCMS再通过信息传递,通知牵引变流器实现故障的恢复。A信息显示单元中显示B根据提示按动故障复位按钮1次C断合主断1次D降下受电弓
考题
填空题HXD3型机车当主断路器闭合、换向手柄离开零位后,由TCMS发出命令,闭合辅助变流器UA()输出电磁接触器KM11,并将信息传递给辅助变流器控制单元,由辅助变流器控制单元发出指令,控制辅助变流器UA11以VVVF变频变压工作方式起动。
考题
填空题HXD3型机车当主断路器闭合后,由TCMS发出命令,闭合辅助变流器UA()输出电磁接触器KM12,并将信息传递给辅助变流器控制单元,由辅助变流器控制单元发出指令,控制辅助变流器UA12以CVCF恒压恒频工作方式起动。
考题
多选题HXD3电力机车机车逻辑控制和保护电路主要是将各辅助电动机自动开关、()、辅助变流器库内试验开关、主变流器试验开关、各种接地保护、空气管路系统压力继电器等的状态指令送入TCMS,用于机车的各种工作逻辑及保护逻辑控制。A各风速继电器故障隔离开关B高压故障隔离开关C压缩机接触器状态D主断路器状态
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