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HXD3D型电力机车库内动车信号通过库用转换开关QS3或QS4的辅助触点送到TCMS中,然后通过通讯电缆传送到主变流器控制单元,用于在库内动车时主变流器按照特定的控制程序工作。


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考题 电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关置“库用”位,利用库内电源动车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在库内需要动车时,需将主电路库用开关20QP或50QP置“库用”位,利用库内电源动车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3D型电力机车库内动车信号通过库用转换开关QS3或QS4的辅助触点送到TCMS中,然后通过通讯电缆传送到主变流器控制单元,用于在库内动车时主变流器按照特定的控制程序工作。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3C型电力机车机车共设置()主电路入库插座和2个主电路入库转换开关,方便库内动车需要。 A.1个B.2个C.3个D.4个

考题 HXD3D型电力机车库内电源通过()送入到牵引变流器中,进行库内动车作业。机车共设置2个主电路入库插座和2个主电路入库转换开关,方便库内动车需要。 A.单相插座B.双相插座C.三相插座D.多相插座

考题 SS3B机车库内动车将库用开关置库用位,可利用第()电机进行动车作业。

考题 在库内需要动车时,需将主电路库用开关2OQP或5OQP置“库用”位,利用启内电源动车。

考题 HXD3C型电力机车当需要用牵引电动机M2动车时,在主电路入库插座XSM1处接入库内动车电源引线,转换主电路入库转换开关(),再闭合地面电源,通过操纵司机控制器机车便可以向前、后移动;A、QS1B、QS2C、QS3D、QS4

考题 HXD3C型电力机车机车共设置()主电路入库插座和2个主电路入库转换开关,方便库内动车需要。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 HXD3C型电力机车库内电源通过单相插座送到一、六位牵引电动机的牵引变流器环节,进行库内动车作业。

考题 HXD3电力机车共设置(),方便库内动车需要。A、2个主电路入库插座B、2个主电路入库转换开关C、4个主电路入库插座D、4个主电路入库转换开关

考题 SS4改型电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关10QP或60QP置“库用”位,利用库内电源动车

考题 HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第()轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。

考题 HXD1C型电力机车两侧配备有库内动车插座,库内动车时给牵引变流器提供()V电源。A、220B、380C、600

考题 电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关置“库用”位,利用库内电源动车。

考题 HXD3D型电力机车库内电源通过()送入到牵引变流器中,进行库内动车作业。机车共设置2个主电路入库插座和2个主电路入库转换开关,方便库内动车需要。A、单相插座B、双相插座C、三相插座D、多相插座

考题 在库内需要动车时,需将主电路库用开关20QP或50QP置“库用”位,利用库内电源动车。

考题 HXD3C电力机车,在库内需要用牵引电动机M2动车时,转换主电路入库转换开关()。A、QS1B、QS2C、QS3D、QS4

考题 HXD3型电力机车库内电源通过单相插座送到()位牵引电动机的牵引变流器环节,进行库内动车作业。A、一、六B、二、五C、三、四

考题 主电路入库转换开关QS3、QS4及辅助电路入库转换开关()置于运转位。A、QS11B、QS10C、QS1D、QS2

考题 单选题HXD3C型电力机车机车共设置()主电路入库插座和2个主电路入库转换开关,方便库内动车需要。A 1个B 2个C 3个D 4个

考题 单选题HXD1C型电力机车两侧配备有库内动车插座,库内动车时给牵引变流器提供()V电源。A 220B 380C 600

考题 判断题SS4改型电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关10QP或60QP置“库用”位,利用库内电源动车A 对B 错

考题 判断题电力机车在库内需要动车时,需将主电路库用开关置“库用”位,利用库内电源动车。A 对B 错

考题 判断题在库内需要动车时,需将主电路库用开关2OQP或5OQP置“库用”位,利用启内电源动车。A 对B 错

考题 单选题主电路入库转换开关QS3、QS4及辅助电路入库转换开关()置于运转位。A QS11B QS10C QS1D QS2

考题 判断题在库内需要动车时,需将主电路库用开关20QP或50QP置“库用”位,利用库内电源动车。A 对B 错