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判断题
舵所产生的转动力矩，与船舶航速、舵叶剖面形状以及舵角大小有关。船速大、舵角大，则转动力矩就大。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
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考题
流对操船的影响是：A.在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的，但顶流的舵力转船力矩大，舵效好B.流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力一样的，但舵力是不一样的C.在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的，但顶流的舵效好D.在流速和静水船速不变时。顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的，舵效一样
考题
船舶改向时的新航向距离______。A.与舵角到位所需时间和舵角有关，与船速成正比B.与舵角到位所需时间和舵角有关，与船速成反比C.与舵角到位所需时间和舵角无关，与船速成反比D.与舵角到位所需时间和舵角无关，与船速成正比
考题
单选题有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响，下列说法正确的是：（）A
在流速和静水船速不变时，顶流或顺流时，舵力转船力矩一样大，但顶流的舵效好B
在流速和静水船速不变时，顶流舵力转船力矩大，舵效好C
在流速和静水船速不变时，顺流舵力转船力矩大，舵效好D
在流速和静水船速不变时，顺流时的舵效比顶流时好
考题
单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响，哪种说法正确（）？A
舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力也大B
舵叶纵横比越小，小舵角时舵叶升力也大C
舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力也小D
舵叶纵横比越小，小舵角保向性越高
考题
单选题全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（）.A
风动力矩与水动力矩方向相反，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转B
风动力矩与水动力矩方向相同，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转C
风动力矩与水动力矩方向相反，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转D
风动力矩与水动力矩方向相同，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
考题
单选题提高转船力矩的方法有（）Ⅰ、降低航速Ⅱ、增加舵面积Ⅲ、使用最大舵角Ⅳ、增加舵叶数Ⅴ、增加船速Ⅵ、减少舵叶数A
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响，哪种说法正确？（）A
舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力小、保向性越高B
舵叶纵横比越小，小舵角时舵叶升力也大C
舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力大、保向性越高D
舵叶纵横比越小，小舵角保向性越高
考题
单选题相同流速的水流和相同舵角对舵力、舵力转船力矩的影响是：（）A
顶流舵力大、舵力转船力矩也大B
顺流舵力大、舵力转船力矩也大C
顶流和顺流舵力、舵力转船力矩一样大D
顶流和顺流舵力、舵力转船力矩不一样大
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