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填空题
能够被点燃着火的混合气的浓和稀的界限，被称为（）

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考题 发动机在低温起动时,供给( )混合气。 A、特浓B、浓C、稀D、较稀
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考题 启动汽油发动机时,无着火征兆,检查油路,故障是()。 A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅
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考题 发动机起动时,需要的混合气()。 A、少而浓B、多而浓C、少而稀D、多而稀
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考题 启动发动机时，无着火征兆，油路故障是( )。A.混合气浓B.混合气稀C.不来油D.油路不畅
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考题 称为汽油发动机经济混合气的是（ ）A.理论混合气B.稍稀混合气C.过稀混合气D.稍浓混合气
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考题 启动发动机时，无着火征兆，油路故障是（ ）。A.混合气浓 B.混合气稀 C.不来油 D.来油不畅
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考题 点燃式内燃机掺烧醇类燃料与燃烧纯汽油相比，错误的是（）A、可扩大混合气着火界限，燃用稀混合气，可提高燃油经济性能B、可提高压缩比，从而提高内燃机的动力性能和经济性能C、增加了燃烧室表面的燃烧沉积物D、改善排放性能
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考题 发动机怠速运转时，所需混合气的量很少，但要求混合气很（）。A、较稀B、稀C、浓D、特稀
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考题 过量空气系数为1的混合气为（）。A、浓混合气B、稀混合气C、标准混合气D、较浓混合气
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考题 在汽油机中能够被点燃的混合气成分的范围称为着火范围
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考题 α＜1时的混合气称为（）。A、稀混合气B、理论混合气C、浓混合气D、经济混合气
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考题 能够被点燃着火的混合气的浓和稀的界限，被称为（）。
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考题 利用热着火理论，解释为什么存在可燃混合气着火的浓限和稀限？此界限与何种因素有关？
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考题 汽油机怠速和很小负荷时供给（）的混合气。A、很稀B、较稀C、较浓D、很浓
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考题 分层燃烧的混合气是在火花塞的周围形成____混合气，在燃烧室的大部分区域形成____混合气。（）A、较浓较稀B、较稀较稀C、较稀较浓D、较浓较浓
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考题 汽油机的混合气过量空气系数α=1时，称为（）。A、标准混合气B、浓混合气C、稀混合气D、过稀混合气
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考题 启动发动机时，无着火征兆，油路故障是（）。A、混合器浓B、混合气稀C、不来油D、油路不畅
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考题 过量空气系数等于1的混合气称为（）。A、稀混合气B、浓混合气C、标准混合气
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考题 启动汽油发动机时，无着火征兆，检查油路，故障是（）。A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来由不畅
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考题 启动发动机时，无着火征兆，油路故障是（）。A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、油路不畅
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考题 燃油和空气混合气被点燃的条件
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考题 过量空气系数A＞1称为（）A、浓混合气B、稀混合气C、功率混合气
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考题 对于点燃式发动机汽车，空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是：（）。A、供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加B、供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加C、供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少
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考题 单选题对于点燃式发动机汽车，空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是：（）。A 供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加B 供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加C 供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少
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考题 问答题利用热着火理论，解释为什么存在可燃混合气着火的浓限和稀限？此界限与何种因素有关？
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考题 单选题分层燃烧的混合气是在火花塞的周围形成____混合气，在燃烧室的大部分区域形成____混合气。（）A 较浓较稀B 较稀较稀C 较稀较浓D 较浓较浓
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考题 判断题在汽油机中能够被点燃的混合气成分的范围称为着火范围A 对B 错
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