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单选题
某轮装货后呈中垂状态且尾倾过大，则宜采取下列（）措施来调整。
A
在船首区加压载水
B
将中区压载水调至首区
C
将尾部压载水调至中区
D
A或B
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考题
单选题某轮装货结束前观测到吃水dF＝8.110m，dA＝7.160m，xf＝-0.161m，MTC＝9.181³21kN²m/cm，此时尚有200t货物拟装于No．5的二层舱（xp＝-33.161m）问货物全部装船后能否尾倾（）。A
不能B
能C
不能确定D
能否尾倾取决于所装货物的性质
考题
单选题某轮装载后漂心在船中，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是（）。A
船舶首倾时，前者大于后者B
船舶尾倾时，前者大于后者C
船舶平吃水时，前者等于后者D
此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关
考题
单选题某轮计算装货后的尾吃水，装货前的尾吃水为5.872m，查得在该舱加载100t时尾吃水的改变量为0.189m，装货量为341t，则装货后船舶的尾吃水为（）m。A
7.168B
5.213C
4.562D
6.516
考题
单选题某轮某航次装货后排水量为18500t，垂向重量力矩为123000t.m，KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m，拟用垂向移货来解决，（垂移距离为10.0m），则应移（）t。A
196.1B
162.3C
150.3D
92.5
考题
单选题某轮最大许用静水弯矩MS＝379312kN²m，装载后算得实际静水弯矩MS′＝110530kN²m，则船舶（）。A
处于中拱状态且满足总纵强度的要求B
处于中拱状态且不满足总纵强度的要求C
处于中垂状态且满足总纵强度的要求D
处于中垂状态且不满足总纵强度的要求
考题
单选题某轮某航次装货后排水量为18500t，全船垂向重量力矩为123000t²m，KM＝7.110m。如果要将初稳性高度调整到0.150m，拟用垂向移货来解决，（垂移距离为10.10m），则应移货（）t。A
196.11B
162.13C
150.13D
92.15
考题
单选题某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是（）。A
船舶首倾时，前者大于后者B
船舶尾倾时，前者大于后者C
船舶平吃水时，前者等于后者D
此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关
考题
单选题某轮装载后呈中垂状态，首倾过大且初稳性高度过大，则应采取以下（）措施来调整。A
将首区货物移至中区B
将首尖舱加满压载水C
将中区底舱货物移至尾区二层舱D
将中区双层底加满压载水
考题
单选题某船尾倾过大但无拱垂变形，则最好的调整方法是由（）。A
尾部向中部移载B
中部向尾部移载C
尾部向前部移载D
尾部加载
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