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单选题
列车车体的防火要求严格，故多采用（）的材料。
A

无毒

B

防火阻燃

C

低烟低毒

D

防火阻燃、低烟低毒

参考答案

参考解析
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考题 有低毒阻燃性防火要求的场所，可采用（ ）。 A.聚乙烯绝缘电缆； B.交联聚乙烯绝缘电缆； C乙丙橡皮绝缘电缆； D.聚氯乙烯绝缘电缆。
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考题 对于非人员密集、非用火、燃油、燃气等具有火灾危险性的场所，应采用（ ）的保温材料。A.低烟、低毒且燃烧性能不低于B2的保温材料 B.低烟且燃烧性能不低于A的保温材料 C.低烟、低毒且燃烧性能不低于B1级的保温材料 D.低毒且燃烧性能不低于A的保温材料
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考题 电缆护套外皮有（）、阻燃、和低烟无卤三种材料
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考题 根据安全性要求，可选用（）、无卤阻燃电缆、耐火电缆等。A、阻燃电缆B、低烟电缆C、防火电缆
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考题 电缆线路电缆中间接头防火阻燃标准要求包括（）A、足设计要求B、一般要求电缆接头采用防火涂料进行表面阻燃处理C、相邻电缆上绕包阻燃带或刷防火涂料D、采用水浸泡
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考题 遵从防火要求，埋敷在地沟内的电缆应采用阻燃材料做外护层的电缆。
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考题 哈尔滨地铁一号线车辆内装材料。充分考虑了防火的要求，满足低烟，低毒的排放标准。
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考题 轨道交通车辆车体的防火要求严格，故采用防火阻燃、低烟和低毒的材料。
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考题 接触网系统中，采用的电力电缆应符合下列规定：（）。A、地下线路应采用无卤、低烟的阻燃电线和电缆B、地上线路应采用无卤、低烟的阻燃电线和电缆C、地下线路应采用低卤、低烟的阻燃电线和电缆D、以上说法均不正确
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考题 车体的防火要求严格，故多采用防火阻燃、低烟低毒的材料。每节车辆前后端安装有防爬器，可以起到车辆之间的防爬作用，同时还具有（）。以保护司机、乘客的安全，避免车体的损坏
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考题 以下不属于管道入户线光缆特点的是（）。A、缆径小，重量轻，耐弯折B、可现场成端C、全截面防水、抗紫外线老化D、防火阻燃、无毒有烟
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考题 挡烟垂壁可采用固定式或活动式，下列不可以作为制作挡烟垂壁材料的是（）A、钢板B、防火玻璃C、无机纤维织物D、经阻燃处理刨花板E、经阻燃处理的木材
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考题 车体的防火要求严格，故多采用（）、低烟低毒的材料。
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考题 多选题阻燃电缆按燃烧时的烟气特性可分为( )。A一般阻燃电缆B无卤阻燃电缆C低烟低卤阻燃电缆D低烟高卤阻燃电缆E高烟高卤阻燃电缆
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考题 单选题在整个核动力厂中，尤其是在诸如安全壳和控制室等场所中，只要可行，必须采用（）的材料。A 不可燃的和低烟低毒B 不可燃的或阻燃的和耐热C 不可燃的或阻燃的和无毒D 低烟无卤阻燃耐火
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考题 判断题轨道交通车辆车体的防火要求严格，故采用防火阻燃、低烟和低毒的材料。A 对B 错
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考题 单选题接触网系统中，采用的电力电缆应符合下列规定：（）。A 地下线路应采用无卤、低烟的阻燃电线和电缆B 地上线路应采用无卤、低烟的阻燃电线和电缆C 地下线路应采用低卤、低烟的阻燃电线和电缆D 以上说法均不正确
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