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单选题
船舶高压电力系统中主变压器预充磁常采用付边连接小容量预充磁变压器的方法，下列对其描述中错误的是（）。
A
所用的变压器为变比等于1的低压变压器
B
预充磁需要在主变压器原边开关未合闸的状态下进行
C
预充磁变压器先给主变压器的付边供电，完成预充磁
D
在预充磁结束后，主变压器原边开关合闸，由于预充磁变压器变比为一，故其可以仍接在电网中，无需分闸
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更多 “单选题船舶高压电力系统中主变压器预充磁常采用付边连接小容量预充磁变压器的方法，下列对其描述中错误的是（）。A 所用的变压器为变比等于1的低压变压器B 预充磁需要在主变压器原边开关未合闸的状态下进行C 预充磁变压器先给主变压器的付边供电，完成预充磁D 在预充磁结束后，主变压器原边开关合闸，由于预充磁变压器变比为一，故其可以仍接在电网中，无需分闸” 相关考题
考题
当最大机组容量为125MW及以下的发电厂以两种升高电压向用户供电或与电力系统连接时，其主变压器宜采用三绕组变压器，但每个绕组的通过功率应达到该变压器额定容量的（）。
A.10%以上；B.15%以上； C.20%以上； D.30%以上。
考题
对于发电厂主变压器的选择，以下说法错误的是（）。
A.受运输条件眼制时，300MW及以下发电机组的主变压器也可选用单相变压器组；
B.容量为200MW的机组不宜采用三绕组变压器；
C.容量为1OOMW的机組以两种升高电压向用户供电或与电力系统连接时，应采用三绕组变压器；
D.发电机升压变压器不能选用自耦变压器。
考题
在下列操作中不符合船舶高压电系统安全规范的是（）。A、主开关的合闸及分闸操作尽可能在遥控操作台上进行B、高压的主变压器合闸前先进行预充磁C、电气维护保养前要断开隔离开关，合上接地开关D、为观察断路器动作情况，可未关闭高压配电板面板直接进行合分闸操作
考题
在船舶高压电力系统中，对主变压器预充磁的错误描述是（）。A、防止高压的主变压器空载合闸时出现励磁涌流B、可以采用高压变压器一次侧先串联电阻接入电路进行预充磁，之后再短接电阻的方法C、可以采用从低压电网接一台等压变比的变压器，其输出接高压变压器的付边，完成预充磁后再合上主变压器开关D、船舶低压电网的大功率变压器也需要预充磁
考题
在船舶电力系统中，需要进行预充磁的变压器是（）。A、在船舶高压电力系统中，连接高压和低压电网的主变压器B、在船舶电力系统中，连接低压动力电网和照明电网的照明变压器C、在船舶电力系统中，连接低压应急动力电网和应急照明电网的应急照明变压器D、在拖动控制线路中的电机起动变压器
考题
35~11OkV变电所采用有载调压主变压器的条件，以下描述中正确的是（）A、单台变压器容量达5MVA及以上；B、有一级负荷中特别重要的负荷；C、有一级负荷；D、电力潮流变化大、电压偏差大，经计算，采用普通变压器不能满足电力系统和用户对电能质量的要求时。
考题
对X线机用高压变压器，错误的叙述是（）A、次级中心接地点处电位为零B、高压变压器上所标示的初级电压是指该变压器次级最大负载时所对应的电压值C、高压变压器浸泡在绝缘油中，提高了绝缘性能和散热性能D、诊断用X线机高压变压器设计容量等于最大容量E、高压变压器是升压变压器
考题
单选题在下列操作中不符合船舶高压电系统安全规范的是（）。A
主开关的合闸及分闸操作尽可能在遥控操作台上进行B
高压的主变压器合闸前先进行预充磁C
电气维护保养前要断开隔离开关，合上接地开关D
为观察断路器动作情况，可未关闭高压配电板面板直接进行合分闸操作
考题
单选题在船舶高压电力系统中，对主变压器预充磁的错误描述是（）。A
防止高压的主变压器空载合闸时出现励磁涌流B
可以采用高压变压器一次侧先串联电阻接入电路进行预充磁，之后再短接电阻的方法C
可以采用从低压电网接一台等压变比的变压器，其输出接高压变压器的付边，完成预充磁后再合上主变压器开关D
船舶低压电网的大功率变压器也需要预充磁
考题
单选题35~11OkV变电所采用有载调压主变压器的条件，以下描述中正确的是（）A
单台变压器容量达5MVA及以上；B
有一级负荷中特别重要的负荷；C
有一级负荷；D
电力潮流变化大、电压偏差大，经计算，采用普通变压器不能满足电力系统和用户对电能质量的要求时。
考题
单选题对X线机用高压变压器，错误的叙述是（）A
次级中心接地点处电位为零B
高压变压器上所标示的初级电压是指该变压器次级最大负载时所对应的电压值C
高压变压器浸泡在绝缘油中，提高了绝缘性能和散热性能D
诊断用X线机高压变压器设计容量等于最大容量E
高压变压器是升压变压器
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