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单选题
首尖舱区域的加强方法有:() ①、设置升高肋板; ②、设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨; ③、设置开孔平台; ④、在中纵剖面处增设制荡舱壁
A

①、②、③

B

②、③

C

①、②、④

D

①、②、③、④


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考题 设置()是为了防止油品的渗漏和防火、防爆。 A.隔离空舱B.隔离水舱C.首尖舱D.尾尖舱

考题 下列对于单体客船设置双层底说法正确的是()A、长度50m及以至61m以下的船舶,至少应在中部设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处B、长度61m及以至76m以下的船舶,应在中部设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处C、长度76m及以上的船舶,至少应在机舱设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D、长度76m及以上的船舶,应在中部设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

考题 在首部结构中,船体最前端连接两侧外板和龙骨的构件称为()。A、船首B、首尖舱C、首柱D、防撞舱壁

考题 一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下,应尽量满足()。A、在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处B、自首尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁C、机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D、艏至艉都应设置双层底结构

考题 客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下,应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船,双层底如何设置?()A、不需要设置B、至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C、至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D、应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

考题 设置()是为了防止油品的渗漏和防火、防爆。A、隔离空舱B、隔离水舱C、首尖舱D、尾尖舱

考题 客船双层底设置正确的有()A、长度为50m及以上至61m以下的船舶,至少应自机器处所前舱壁或尽可能接近该处B、长度为61m及以上至76m以下的船舶,至少应在机器处所以外设置,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处C、长度为76以上的船舶,应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱壁或尽可能接近该处D、双层底的设置没有特殊要求

考题 长度为50m及以上至61m以下的客船,双层底的设置范围应符合下列要求()A、在机器处所外设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处B、自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处C、在中部设置双层底,并延伸至首尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

考题 一艘船长为55m的沿海客船,按要求,其双层底的设置至少应满足()A、自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间B、机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处C、在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

考题 单选题当首尖舱舷侧为纵骨式且舱深超过10m时,应在适当位置设置一层或多层(),或在每根强肋骨处设置一道或多道()。A 开孔平台;强胸横梁B 强胸横梁;开孔平台C 升高肋板;开孔平台D 强肋板;升高肋板

考题 单选题长度为50m及以上至61m以下的客船,双层底的设置范围应符合下列要求()A 在机器处所外设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处B 自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处C 在中部设置双层底,并延伸至首尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

考题 单选题尾尖舱内的加强方法有() Ⅰ.加设厚度比首尖舱肋板厚1.5mm的实肋板; Ⅱ.当舷侧为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁; Ⅲ.在中纵剖面处加设制荡舱壁。A Ⅰ,ⅡB Ⅰ,ⅢC Ⅱ,ⅢD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有() Ⅰ.设置垂向间距不大于2m的强胸横梁; Ⅱ.在强胸横梁处设置舷侧纵桁; Ⅲ.设置升高肋板;Ⅳ.肋骨间距应取1.0。A Ⅰ~ⅢB Ⅱ~ⅣC Ⅰ~ⅣD Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

考题 单选题一艘船长为55m的沿海客船,按要求,其双层底的设置至少应满足()A 自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间B 机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处C 在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

考题 单选题某沿海航行客船长度为75m,请问该船的双层底设置,下面表达正确的是()。A 至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底B 至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处C 应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

考题 单选题对尾柱的要求是:() ①、尾柱底骨应向船首延伸至少三个肋距并与平板龙骨牢固连接; ②、尾柱的上部应与尾肋板或舱壁牢固连接; ③、尾柱应采用钢板制成A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③

考题 单选题对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有() ①设置垂向间距不大于2m的强胸横梁 ②在强胸横梁处设置舷侧纵桁 ③设置升高肋板 ④肋骨间距应取1.0mA 除④B 除①C ①~④D 除③

考题 单选题制荡舱壁一般设置在() ①首尖舱; ②尾尖舱; ③双层底舱。A ①、②;B ①~③;C ①、③;D ②、③。

考题 单选题规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:() ①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁; ②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置; ③、设置于首、尾尖舱舱壁之间A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③

考题 单选题为减小首尖舱内压载水的晃动,设置()A 水密纵舱壁B 开孔平台C 强胸横梁D 中纵制荡舱壁

考题 单选题规范对L≥76m客船设置双层底的要求是() Ⅰ.应在船中部设置; Ⅱ.并应延伸至首、尾尖舱舱壁; Ⅲ.或尽可能接近“Ⅱ”规定的区域。A Ⅰ,ⅡB Ⅱ,ⅢC Ⅰ,ⅢD Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

考题 单选题对横骨架式双层底结构而言,设置实肋板的规定是()。 Ⅰ至少每隔4个肋距设置实肋板,且间距不大于3.12m; Ⅱ距首垂线0.12L以前区域应在每个肋位上设置实肋板; Ⅲ机舱、锅炉座及推力轴承座下应在每个肋位上设置实肋板。A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题规范对50〈l〈61设置双层底的要求是:() ①至少应自机舱钱舱壁至首尖舱舱壁 ②或在尽可能接近“①”规定范围之间设置 ③设置于首尾尖舱舱壁之间A ①②B ②③C ①③D ①②③

考题 单选题在首部结构中,船体最前端连接两侧外板和龙骨的构件称为()。A 船首B 首尖舱C 首柱D 防撞舱壁

考题 单选题规范对6lm≤L<76m客船设置双层底的要求是:() ①、至少应在机舱以外设置;②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁;③、或尽可能接近“②”规定的区域A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③

考题 单选题下列对于单体客船设置双层底说法正确的是()A 长度50m及以至61m以下的船舶,至少应在中部设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处B 长度61m及以至76m以下的船舶,应在中部设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处C 长度76m及以上的船舶,至少应在机舱设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D 长度76m及以上的船舶,应在中部设置双层底,并延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处

考题 单选题客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下,应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船,双层底如何设置?()A 不需要设置B 至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C 至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处D 应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处