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判断题
发动机在装配时应先装缸盖。
A

对

B

错

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更多 “判断题发动机在装配时应先装缸盖。A 对B 错” 相关考题
考题 安装发动机气缸盖衬垫时应注意哪些工作?
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考题 安装深沟球轴承时，当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时，一般应( )。A.先将轴承装入壳体B.先装轴和轴承C.同时装配D.先装轴承和壳体
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考题 总装配时应（）.A、先解后装B、先大后小C、先高后低D、先重后轻
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考题 下列事例中，哪些操作起密封作用（）A、在发动机缸盖和缸体之间加装衬垫B、发动机曲轴安装完成后在曲轴两端压装油封C、发动机缸盖水道闷盖压装前要在其外缘涂胶D、在发动机前盖螺栓中，靠近水道的需使用带胶螺栓E、发动机曲轴传感器需要带有“O”形圈
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考题 蜗杆传动机构的装配顺序，应根据具体情况而定，应（　）。A、先装蜗杆，后装蜗轮B、先装蜗轮，后装蜗杆C、先装轴承，后装蜗杆D、先装蜗杆，后装轴承
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考题 装配部件或设备，其分解程度与装配程序相反，即先装后拆，后装先拆。
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考题 装配缸盖前，应检查气缸盖是否损伤，如裂纹、磨损和变形。
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考题 塑料模在组装动模过程中，装配的顺序是（）。A、从上向下装配B、从下往上装配C、随机装配D、先装顶出机构，后装其他零件
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考题 塑料模在组装定模过程中，装配的顺序是（）。A、从上向下装配B、从下往上装配C、随机装配D、先装定位圈，后装其他零件
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考题 安装深沟球轴承时，当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时，一般应（）A、先将轴承装入壳体B、先装轴和轴承C、同时装配D、先装轴承和壳体
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考题 蜗轮蜗杆机构装配时，一般先装蜗轮轴再装蜗杆轴。
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考题 装配活塞环时，通常有字的一面朝上，先装油环，后装压缩环。
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考题 汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B、装配时螺纹孔中未清理干净C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D、在高温下拆卸汽缸盖
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考题 装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时，应注意（）。A、对配气机构标记B、对点火正时标记C、对活塞组件标记D、对曲轴连杆标记
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考题 发动机在装配时应先装缸盖。
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考题 （）是发动机的各机构的装配基体。A、气缸盖B、曲轴C、气缸体
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考题 铝合金气缸盖装配时应在（）状态下拧紧螺栓A、发动机热B、发动机冷C、任意
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考题 在活塞环槽中装配气环时，若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。
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考题 在检修变压器，要装设接地线时，应（）。A、先装中相B、先装接地端，再装导线端C、先装导线端，再装接地端
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考题 在发动机运转及停车时，（）及所有连接部位均不应有明显渗漏现象。A、水箱B、水泵C、缸体D、暖风装臵E、缸盖
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考题 气缸体和气缸盖均为铸铁的发动机，安装气缸垫时，卷边应朝向（）。A、缸体B、缸盖C、缸体、缸盖均可D、无要求
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考题 CA6102型发动机的油环是组合环，装配时先装衬环，再插入锁线，最后装入油环，油环与衬环应错开（）安装。A、120°B、90°C、180°
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考题 单选题铝合金气缸盖装配时应在（）状态下拧紧螺栓A 发动机热B 发动机冷C 任意
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考题 单选题装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时，应注意（）。A 对配气机构标记B 对点火正时标记C 对活塞组件标记D 对曲轴连杆标记
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考题 填空题装配蜗杆传动机构时，一般先装（），后装（）。
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考题 多选题汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。A装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大B装配时螺纹孔中未清理干净C装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小D在高温下拆卸汽缸盖
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考题 单选题总装配时应（）.A 先解后装B 先大后小C 先高后低D 先重后轻
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