考题
油船上，使用惰气系统的目的是?()①控制货舱内部氧气含量;②控制货舱内部油气含量;③控制货舱内部惰气含量A.①B.②C.③
考题
在氧气管道动火，必须办理动火票手续。氧气要处理干净（放散或用氮气臵换），氧气含量必须控制在（）％以下方准动火。A、18B、19C、21D、23
考题
惰化的油船货舱是指（）。A、舱内的烃气浓度在15%以上B、舱内的烃气浓度在1%以下C、舱内的氧气含量在8%以下
考题
油轮惰化是控制舱内氧气的含量以达到防止燃烧爆炸的目的。
考题
在氧气生产区域及设备、管道动火作业时，氧气含量必须控制在（）以下。A、18%B、20.93%C、23%
考题
对油轮，为防止在油舱内油面上方形成可引起爆炸的混合气体，要充添惰性气体，使舱内氧气含量降至（）。A、15%以下B、12%以下C、8%以下
考题
为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氢气含量按体积比应降至可燃下限以下（即1%以下）。
考题
油轮洗舱过程中，对补助给油舱内的惰性气体中的氧气含量必须随时监测和控制，任何情况下，氧气含量都不得超过（），否则，应停止向舱内供气。A、5%B、8%C、10%D、12%
考题
COW前，舱内情化标准为氧气含量达（）以下。A、A5％B、B8％C、C10％D、D11％
考题
在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。A、氧气含量达21%B、烃气浓度在1%以下C、舱内无可燃物
考题
舱内作业对舱内气体检测要求（）。A、氧气含量达到21％B、油气浓度在LFLl％以下C、毒气浓度低于TLVD、A+B+C
考题
舱内作业氧气含量检测顺达到（）。A、10％B、16％C、18％D、21％
考题
按照规范的要求，IGS必须装有手提式氧气分析仪，以便能连续测定充入舱内的惰气的氧气的含量。
考题
COW必须控制舱内氧气含量即（）以下。A、8％B、10％C、11％D、21％
考题
不受控制的舱气是指（）。A、舱内的氧气含量不受控制B、舱内的烃气含量不受控制C、A+B
考题
在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。
考题
判断题为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氢气含量按体积比应降至可燃下限以下（即1%以下）。A
对B
错
考题
单选题惰化的油船货舱是指（）。A
舱内的烃气浓度在15%以上B
舱内的烃气浓度在1%以下C
舱内的氧气含量在8%以下
考题
判断题按照规范的要求，IGS必须装有手提式氧气分析仪，以便能连续测定充入舱内的惰气的氧气的含量。A
对B
错
考题
判断题不受控制的舱气是指舱内的氧气含量不受控制。A
对B
错
考题
判断题油轮惰化是控制舱内氧气的含量以达到防止燃烧爆炸的目的。A
对B
错
考题
单选题在舱内进行热加工作业，在作业前，除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外，还必须使（）。A
氧气含量达21%B
烃气浓度在1%以下C
舱内无可燃物
考题
单选题油轮洗舱过程中，对补助给油舱内的惰性气体中的氧气含量必须随时监测和控制，任何情况下，氧气含量都不得超过（），否则，应停止向舱内供气。A
5%B
8%C
10%D
12%
考题
判断题在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。A
对B
错
考题
单选题不受控制的舱气是指（）。A
舱内的氧气含量不受控制B
舱内的烃气含量不受控制C
A+B
考题
单选题舱内作业对舱内气体检测要求（）。A
氧气含量达到21％B
油气浓度在LFLl％以下C
毒气浓度低于TLVD
A+B+C
