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单选题
客车进车厂时,司机以ATO模式客车进入转换轨,自动转换为()模式。
A

ATO

B

URM

C

SM.

D

RM


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 ()模式下ATS具备时刻表功能时,计划内的电客车到达转换轨时自动接收行车信息。 A.ITCB.RMC.CTCD.NRM

考题 电客车反向运行,遇ATP轨旁设备故障时,行调通知司机以()模式运行。 A.RMB.NRMC.SMD.AM

考题 列车以ATP模式运营时,以下说法不正确的是()。 A.电客车过标距离大于或等于5m时,须将驾驶模式转换为NRM/RM驾驶模式退行B.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端无道岔时,可以ATP模式退行C.电客车过标距离小于5m时,退行次数不得超过两次D.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端有道岔时,电客车不可退行

考题 对于C2+ATO系统,车载设备退出AM模式后,若满足FS模式向AM模式转换的条件,可()转入AM模式。A、自动B、在司机确认后C、随时D、根据调度员命令

考题 电客车以NRM模式进入终点站时,运行速度为45Km/h。

考题 下列哪种情况下电客车的规定速度不是35km/h()。A、CM模式下电客车跳停B、CM模式下电客车进入终点站C、NRM模式下载客列车在辅助线上运行D、NRM模式下电客车跳停

考题 电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。

考题 在ATO驾驶模式下,开关门模式选择半自动时,由()负责开门,()负责关门A、信号系统、司机B、信号系统、信号系统C、司机、司机D、司机、信号系统

考题 紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确认线路安全后,命令司机转RM模式运行,司机转RM运行如收到速度码,电客车将自动转为ATPM-CBTC模式,转换成功后,司机应报告行调。

考题 AR模式包括电客车的()和()的自动折返。

考题 电客车出入车辆场(段)内的驾驶模式采用()A、ATO模式B、SM模式C、RM模式D、URM模式

考题 ATO模式时,客车进站停车客车头部进入尾端墙的速度为()。A、57.5km/hB、50km/hC、25km/hD、45.5km/h

考题 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是()。A、司机撤销ATO释放B、自动转换C、按下ATO按钮D、列车收到ITC或CTC移动授权

考题 方式方向手柄是用来选择()。A、运行方向B、转换为自动运行模式C、转换为手动运行模式D、以上都是

考题 单选题下列哪种情况下电客车的规定速度不是35km/h()。A CM模式下电客车跳停B CM模式下电客车进入终点站C NRM模式下载客列车在辅助线上运行D NRM模式下电客车跳停

考题 多选题电客车转换驾驶模式的具体规定有哪些()。A在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告B在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告C电客车从RM转换为AM/CM模式时,根据信号显示进行转换并报行调D电客车从CM模式转换为RM模式(或从RM模式转换为CM模式),在电客车出入段场作业时按调车程序办理

考题 判断题自动折返时,当在ATO接收到ATP来的自动折返运行请求,自动折返按钮灯点亮,司机按压该按钮确认后,进入折返模式,自动折返按钮灯闪亮。A 对B 错

考题 单选题在ATO驾驶模式下,开关门模式选择半自动时,由()负责开门,()负责关门A 信号系统、司机B 信号系统、信号系统C 司机、司机D 司机、信号系统

考题 单选题对于C2+ATO系统,车载设备退出AM模式后,若满足FS模式向AM模式转换的条件,可()转入AM模式。A 自动B 在司机确认后C 随时D 根据调度员命令

考题 单选题从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是()。A 司机撤销ATO释放B 自动转换C 按下ATO按钮D 列车收到ITC或CTC移动授权

考题 判断题电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。A 对B 错

考题 单选题ATO模式下,电客车离开站台()内,当车门被紧急解锁时,电客车触发制动。A 30mB 60mC 100mD 0m

考题 单选题ATO模式时,客车进站停车客车头部进入尾端墙的速度为()。A 57.5km/hB 50km/hC 25km/hD 45.5km/h

考题 判断题电客车以NRM模式进入终点站时,运行速度为45Km/h。A 对B 错

考题 判断题在ATC正常情况下,客车采用ATO模式驾驶(当停车精度不能满足要求时,采用AR模式驾驶)A 对B 错

考题 多选题下列哪些情况列车运行速度为35km/h()。ACM模式下电客车跳停BCM模式下电客车进入终点站CNRM模式下载客列车在辅助线上运行DNRM模式下电客车跳停

考题 判断题紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确认线路安全后,命令司机转RM模式运行,司机转RM运行如收到速度码,电客车将自动转为ATPM-CBTC模式,转换成功后,司机应报告行调。A 对B 错