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多选题
下列属于系统理论的事故致因模型的是（）
A

P理论

B

A—C模型

C

瑟利模型

D

安德森模型

E

3E

参考答案

参考解析
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考题 下列对事故致因理论表述正确有() A、事故致因理论是安全科学的主要内容之一，因而与安全科学不一样B、事故致因理论是安全科学的主要内容之一，因而与安全科学一样C、事故致因理论的发展与工业生产的发展无关D、事故致因理论是随着工业生产的发展而发展E、事故致因理论是随着人们对于安全问题的逐渐深入而深入的
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考题 代表性事故致因模型有( )。 A. 海因里希理论B. 瑟利模型C. 事故模型D. 瑟利模型的扩展
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考题 在事故致因理论的应用中，由事故致因理论得出的基本结论包括（ ）。
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考题 曾由“安全公理”之称的事故致因分析理论是（）。A、系统安全理论B、海因里希的因果连锁理论C、人机轨迹交叉理论D、破窗理论
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考题 曾有“安全公理”之称的事故致因分析理论是（）
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考题 认为事故发生是人的因素和物的因素两者共同作用的结果的是（）理论。A、两类危险源B、能量意外释放C、事故致因的突变模型D、事故因果连锁
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考题 下列理论，属于事故致因理论的有（）。A、事故分类理论B、因果连锁理论C、事故频发倾向理论D、人本原理E、能量意外释放论
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考题 事故致因理论的应用？
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考题 事故致因理论中，（）是人们所共知的。它认为伤亡事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。A、因果连锁理论B、多米诺骨牌理论C、轨迹交叉模型理论D、事故模式理论
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考题 事故致因理论中，海因里希的（）理论是人们所共知的。
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考题 1961年吉布森提出了事故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种形式的能量是构成伤害的直接原因，这种事故致因理论是（）。A、能量意外释放理论B、系统安全理论C、事故频发倾向理论D、事故因果连锁理论
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考题 下列属于系统理论的事故致因模型的是（）A、P理论B、A—C模型C、瑟利模型D、安德森模型E、3E
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考题 瑟利模型是根据（）分析事故致因的理论。
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考题 事故致因理论中较具代表性的系统理论有（）等。A、轨迹交叉理论B、瑟利的人的失误模型及其扩展研究C、P理论D、能量释放理论E、事故致因突变理论
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考题 曾有“安全公理”之称的事故致因分析理论是（）。A、系统安全理论B、海因里希的因果连锁理论C、人机轨迹交叉理论D、破窗理论
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考题 人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。
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考题 事故致因理论主要有（）。A、事故频发倾向理论B、3E原则理论C、海因里希因果连锁理论D、能量意外释放理论E、系统安全理论
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考题 下列选项中，（　）不可以由基本致因因素的事故发生概率计算整个评价系统的事故发生概率。A、马尔可夫模型分析B、统计图表分析法C、模糊矩阵法D、气体绝热扩散模型
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考题 事故频发倾向理论符合现代事故致因理论的理念。
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考题 单选题1961年吉布森提出了事故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种形式的能量是构成伤害的直接原因，这种事故致因理论是（）。A 能量意外释放理论B 系统安全理论C 事故频发倾向理论D 事故因果连锁理论
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考题 填空题瑟利模型是根据（）分析事故致因的理论。
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考题 多选题下列理论，属于事故致因理论的有（）。A事故分类理论B因果连锁理论C事故频发倾向理论D人本原理E能量意外释放论
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考题 单选题关于事故致因理论，不正确的说法是（）。A 到目前为止，事故致因理论的发展还很不完善，还没有给出对于事故致因进行预测、预防的普遍而有效的方法B 某个事故致因理论只能在某类事故的研究、分析中起到指导或参考作用C 到目前为止，事故致因理论巳经使我们对事故的研究变定性的物理模型为定量的数学模型
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考题 单选题曾由“安全公理”之称的事故致因分析理论是（）。A 系统安全理论B 海因里希的因果连锁理论C 人机轨迹交叉理论D 破窗理论
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考题 单选题曾有“安全公理”之称的事故致因分析理论是（）。A 系统安全理论B 海因里希的因果连锁理论C 人机轨迹交叉理论D 破窗理论
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考题 多选题事故致因理论中较具代表性的系统理论有（）等。A轨迹交叉理论B瑟利的人的失误模型及其扩展研究CP理论D能量释放理论E事故致因突变理论
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考题 单选题认为事故发生是人的因素和物的因素两者共同作用的结果的是（）理论。A 两类危险源B 能量意外释放C 事故致因的突变模型D 事故因果连锁
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