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单选题
既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。
A

60

B

90

C

180

D

240


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240

考题 既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货共线线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240

考题 时速200~250km/h客货分线的客运线路:实设最大超高不得大于175mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:线路(道岔)综合维修周期()Mt。A、100~150B、120~180C、300~350D、350~400

考题 《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定:钢轨顶面擦伤深度超过1mm判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、轻伤发展成重伤

考题 《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查钢轨时,发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站,采取措施及时处理。

考题 既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货共线线路施工天窗不小于()min。A、60B、90C、180D、240

考题 铁路允许速度200~250km/h既有线路肩宽度:路堤、路堑两侧均应不小于1.0m。()

考题 铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200~250km/h区段按高速铁路管理。

考题 《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定,当允许速度υmax≤200km/h时,作业人员下道避车,距轨头外侧距离应不小于3m。

考题 既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。A、60B、90C、180D、240

考题 《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为15天,特殊情况增加探伤遍数。

考题 《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、A+B

考题 我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。A、新建160km/h客货共线铁路B、新建160km/h客运专线C、既有线路提速到200km/h线路D、新建250km/h客货共线铁路

考题 在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨内部有较小核伤应判()。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤

考题 《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,钢轨顶面上有长度大30mm且深度大于5mm的掉块判为()。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断

考题 单选题《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,钢轨顶面上有长度大30mm且深度大于5mm的掉块判为()。A 轻伤B 重伤C 轻伤有发展D 折断

考题 单选题《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定:线路(道岔)综合维修周期()Mt。A 100~150B 120~180C 300~350D 350~400

考题 判断题《既有线提速200~250km/h线桥设备维修规则》规定,当允许速度υmax≤200km/h时,作业人员下道避车,距轨头外侧距离应不小于3m。A 对B 错

考题 多选题铁路营业线施工安全管理办法中按高速铁路管理的线路有:()。A高速铁路相关联络线及动车走行线B新建设计速度200Km/h的铁路及相关联络线和动车走行线C既有线提速200~250km/h区段D既有线提速160~200km/h区段E所有开行动车组的线路

考题 判断题铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200~250km/h区段按高速铁路管理。A 对B 错

考题 单选题既有线提速200~250km/h线桥设备维修,客货共线线路施工天窗不小于()min。A 60B 90C 180D 240

考题 判断题《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查钢轨时,发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站,采取措施及时处理。A 对B 错

考题 单选题《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判()。A 轻伤B 重伤C 轻伤有发展D A+B

考题 单选题《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定:钢轨顶面擦伤深度超过1mm判()。A 轻伤B 重伤C 轻伤有发展D 轻伤发展成重伤

考题 判断题《既有线200~250km/h线桥设备维修规则》规定,用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨,探伤周期一般为15天,特殊情况增加探伤遍数。A 对B 错

考题 单选题我国高速铁路有三种类型:新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和()。A 新建160km/h客货共线铁路B 新建160km/h客运专线C 既有线路提速到200km/h线路D 新建250km/h客货共线铁路