考题
按照柴油机工作过程的需要,定时、定量向气缸内喷入雾化良好并与空气混合均匀的可燃混合气是柴油机()的功能。
A、高压油泵B、喷油器C、燃油供给系统D、输油泵
考题
柴油机的工作原理是：柴油喷入气缸内，借助高温空气自燃，产生大量气体并迅速膨胀推动活塞下行，将热能转化为机械能。此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。A对B错
考题
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。A对B错
考题
过大的（）使燃油喷入气缸时空气的温度较低，着火延迟期长，最高燃烧压力增大，导致柴油机工作粗暴。
考题
柴油机工作时，柴油直接喷入汽缸是由（）完成。A、进气管B、输油泵C、喷油泵D、喷油器
考题
柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入（）在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。A、发动机气缸B、进气管C、催化器D、化油器
考题
柴油机的速燃期是指从燃油喷入气缸起、到压力最大时止的时间。
考题
柴油机工作时，柴油直接喷入气缸是由（）完成。A、进气管B、输油泵C、喷油泵D、喷油器
考题
柴油机在进气行程末，喷油泵将高压柴油经喷油呈雾状喷入气缸内高温空气中。
考题
柴油机一般是通过（）将柴油直接喷入发动机气缸。A、输油管B、化油器C、喷油泵D、喷油咀
考题
柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气，（）作功。A、点燃B、自燃C、助燃D、易燃
考题
柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。
考题
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。
考题
解决柴油机燃烧组织困难的途径有（）A、组织空气在气缸中的流动B、用干式气缸套C、提早把柴油机喷入气缸D、用高喷油压力
考题
柴油比汽油粘度（），蒸发性（），所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入（），直接在气缸内部形成可燃混合气，并借助汽缸内的高温自行（）
考题
柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经压缩达到爆燃点后自燃，做功推动曲轴旋转。
考题
柴油机所使用的燃料是轻柴油，一般是通过喷油泵和喷油器将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，使之在高温下自燃。这种发动机称为压燃式发动机。
考题
按照柴油机工作过程的需要，定时、定量向气缸内喷入雾化良好，与空气混合均匀的可燃混合气，这是柴油机（）的作用。A、高压油泵B、喷油器C、燃油供给系统D、输油泵
考题
判断题柴油机的速燃期是指从燃油喷入气缸起、到压力最大时止的时间。A
对B
错
考题
填空题柴油比汽油粘度（），蒸发性（），所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入（），直接在气缸内部形成可燃混合气，并借助汽缸内的高温自行（）
考题
单选题柴油机工作时，柴油直接喷入气缸是由（）完成。A
进气管B
输油泵C
喷油泵D
喷油器
考题
问答题柴油机工作时为什么直接将柴油喷入气缸？
考题
判断题柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。A
对B
错
考题
判断题柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经压缩达到爆燃点后自燃，做功推动曲轴旋转。A
对B
错
考题
多选题解决柴油机燃烧组织困难的途径有（）A组织空气在气缸中的流动B用干式气缸套C提早把柴油机喷入气缸D用高喷油压力
考题
多选题解决柴油机燃烧组织困难的途径有（）。A组织空气在气缸中的流动B采用干式气缸套C提早把柴油喷入气缸D采用高喷油压力
