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判断题
节温器阀门常开将造成冷却液消耗异常。()
A

B


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考题 ()是诊断发动机冷却液消耗异常故障的正确做法。 A.检查百叶窗B.检查风扇离合器状况C.检查节温器是否损坏D.检查散热器盖处有无水溢出

考题 测试节温器性能,将节温器放入水中,加热至规定温度检查()。 A.阀门开启的状况B.阀门的升程C.泄漏D.阀门的密封性E.节温器的膨胀量

考题 节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度。

考题 以下哪项会造成冷却系冷却液消耗过快()。A、汽缸体出现裂纹B、汽缸垫冲坏C、节温器阀门关闭不严D、散热器出现裂纹

考题 下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

考题 桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时,蜡式节温器()。A、副阀门开启,主阀门关闭B、主阀门开启,副阀门关闭C、主副阀门全开

考题 发动机水温高可能的原因有()A、冷却液泵损坏B、冷却液不合格C、冷却液循环不畅D、节温器工作异常

考题 康明斯ISBe欧Ⅳ发动机节温器的特点有哪些()。A、节温器壳与缸盖成一体B、节温器工作范围:63-84℃C、节温器关闭时,冷却液流量相对ISBe欧Ⅲ增大15%D、节温器打开时,冷却液流量相对ISBe欧Ⅲ增大4%

考题 节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液温度。

考题 下列关于节温器的说法,正确的是()。A、安装在发动机进液口处的节温器是不带旁通阀的B、节温器的功能是快速暖机和调节冷却液温度C、节温器提高了冷却液的沸点并可对其加压

考题 在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是().A、节温器阀门开始开启时的水温B、节温器阀门完全开启时的水温C、节温器阀门完全开启所需要的时间D、节温器阀门的最大开启升程

考题 发现水管破裂,甲说将造成冷却液消耗异常,乙说将造成冷却系温度过高,你认为()。A、甲对B、乙对C、都对

考题 以下关于节温器的说法是正确的()。A、节温器的功能是在发动机起动后暖机,以便调节冷却液温度。B、节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。C、节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。

考题 节温器是控制冷却液流动路径的阀门。

考题 节温器阀门常开将造成冷却液消耗异常。()

考题 当冷却液温度低于节温器的开启温度时,节温器的出液阀门()A、关闭B、开启C、部分开启D、自动调节

考题 节温器的检查:将拆下的常温器放在盛有冷水的器皿中,然后逐渐加热,记录节温器开始工作的温度以及(),并与标准值进行比较,判断节温器的工作是否正常。A、阀门开启1/3时的温度B、阀门关闭时的温度C、阀门全开时的温度D、阀门半开时的温度

考题 导致冷却液消耗过多故障的原因之一是()。A、节温器损坏B、节温器没装C、汽缸盖螺栓松动D、汽缸磨损

考题 将节温器浸入水中加热,检查节温器阀门开启温度,(),冷却液沸腾时阀门升程应达到规定。A、当水温达到规定数值,阀门应开始关闭B、当水温达到规定数值,阀门应开始打开C、当水温低于规定数值,阀门应开始打开

考题 寒冷冬季如使用水做为冷却液时,如果节温器正常有可能造成水箱结冰。

考题 发动机节温器打不开将会造成()A、发动机过热B、动力不足C、冷却液温度低

考题 单选题当冷却液温度低于节温器的开启温度时,节温器的出液阀门()A 关闭B 开启C 部分开启D 自动调节

考题 单选题桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时,蜡式节温器()。A 副阀门开启,主阀门关闭B 主阀门开启,副阀门关闭C 主副阀门全开

考题 单选题以下关于节温器的说法是正确的()。A 节温器的功能是在发动机起动后暖机,以便调节冷却液温度。B 节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。C 节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。

考题 单选题在检验节温器时,把节温器放入有规定水温的热水容器中,以下哪个参数不是检查节温器技术状况所必需的()A 节温器阀门开始开启时的水温B 节温器阀门完全开启时的水温C 节温器阀门完全开启所需要的时间D 节温器阀门的最大开启升程

考题 单选题在检验节温器时,需把节温器放入有规定水温的热水容器中进行检验,不是必需检验的是().A 节温器阀门开始开启时的水温B 节温器阀门完全开启时的水温C 节温器阀门完全开启所需要的时间D 节温器阀门的最大开启升程

考题 多选题发动机水温高可能的原因有()A冷却液泵损坏B冷却液不合格C冷却液循环不畅D节温器工作异常