考题
汽车悬架一般是由弹性元件,导向装置和减振器以及横向稳定器,轮胎五部分组成。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。此题为判断题(对，错)。
考题
汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器
考题
汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
考题
钢板弹簧一般是用作非独立悬架汽车的弹性元件。
考题
汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。
考题
汽车悬架由（）组成A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、钢板弹簧
考题
汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A、弹性元件B、车轮及弹性元件C、减震器D、稳定杆
考题
判断题汽车悬架性能的评价指标有悬架吸收率和悬架效率。A
对B
错
考题
判断题在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器，减振器和弹性元件是串联安装的。A
对B
错
考题
判断题现代汽车悬架主要由弹性元件、阻尼元件、导向元件和横向稳定装置等构成。A
对B
错
考题
判断题钢板弹簧一般是用作非独立悬架汽车的弹性元件。A
对B
错
考题
判断题所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。A
对B
错
考题
判断题任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。A
对B
错
考题
单选题汽车悬架检测台主要是用于测试汽车（）的性能。A
弹性元件B
导向装置C
减振器
考题
判断题汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成，在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。A
对B
错
考题
问答题汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
考题
判断题悬架系统仅有弹性元件和减震器组成。A
对B
错
考题
单选题汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（）的性能。A
弹性元件B
车轮及弹性元件C
减震器
考题
问答题汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？
考题
判断题所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。A
对B
错
考题
判断题按弹性元件不同，悬架可分为螺旋弹簧悬架、钢板弹簧悬架、扭杆弹簧悬架和气体弹簧悬架等。A
对B
错
考题
判断题悬架的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧等。A
对B
错
