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填空题
对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其电压信号从稀到浓、或从浓到稀的反应时间应小于()毫秒。

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考题 对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其电压信号从稀到浓、或从浓到稀的反应时间应小于()毫秒。

考题 从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下()其喷油脉冲宽,以此来()混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变浓的情况,否则说明()、氧传感器与()之间的电路连接有故障。

考题 对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其最低电压应大约为()到()之间,最高电压应大约为()。

考题 灌浆浆液的浓度应()A、由稀到浓,逐级变换 B、由浓到稀,逐级变换 C、由稀到浓,随意变换 D、由浓到稀,随意变换

考题 用诊断仪读风云2的氧传感器输出电压在800毫伏到1000毫伏之间变化,说明混合气()A、偏浓B、偏稀C、刚好D、很不正常

考题 氧化锆式氧传感器信号电压正常范围在1V-5V之间。

考题 氧化锆式氧传感器的电压信号在1~5V波动。()

考题 氧化锆式氧传感器,在稀混合气时,输出电压接近1V;浓度混合气时,输出电压几乎为零。

考题 对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其最低电压应大约为()之间,最高电压应大约为()。

考题 氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有()。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器D、损坏后的氧传感器

考题 对于装有普通氧化锆式氧传感器的电控发动机,当发动机混合气的空燃比为11.7:1时,前氧传感器的信号电压一般为:()A、小于450mVB、大于450mVC、等于450mVD、大于1000mV

考题 氧化锆式氧传感器产生的电压在理论空燃比附近时电压信号会发生跃变。

考题 从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下()其喷油脉冲宽,以此来()混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变稀的情况,否则说明()、氧传感器与()之间的电路连接有故障、发动机控制模块()或()。

考题 氧化锆式氧传感器输出信号的强弱与工作温度无关。

考题 混合气偏浓时,排气中的氧含量极少,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大,产生一个较高的电压;混合气偏稀时,排气中含有较多的氧,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小,产生的电压较低。()

考题 对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其最低电压应大约为()到()之间,最高电压应大约为(850mv)。

考题 从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下()其喷油脉冲宽,以此来()混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变浓的情况,否则说明()、氧传感器与()之间的电路连接有故障、发动机控制模块()或()。

考题 输出信号电压是在0.1~0.9V不断变化的氧传感器有()。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器D、损坏后的氧传感器

考题 若混和气浓时,氧化锆式氧传感器的输出电压为()A、大于0.5VB、小于0.3VC、小于0.5VD、等于0.5V

考题 氧化锆式氧传感器,电压信号在1~5V波动

考题 填空题对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其最低电压应大约为()到()之间,最高电压应大约为(850mv)。

考题 填空题对于工作正常的氧化锆式氧传感器(O2S)来说,其最低电压应大约为()之间,最高电压应大约为()。

考题 判断题混合气偏浓时,排气中的氧含量极少,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大,产生一个较高的电压;混合气偏稀时,排气中含有较多的氧,氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小,产生的电压较低。()A 对B 错

考题 判断题氧化锆式氧传感器,在稀混合气时,输出电压几乎为零;浓混合气时,输出电压接近1V。A 对B 错

考题 多选题下列有关氧传感器的说法正确的是()。A目前使用的氧传感器主要有氧化锆式和氧化钛式两种B当发动机的过量空气系数φa≦1时,氧传感器的输出电压几乎为0C在发动机空燃比闭环控制的过程中,氧传感器相当于一个浓稀开关D二氧化钛式氧传感器负极输给电控单元的电压在0.1~0.9V之间不断变化的。电压高,表示混合气较稀

考题 单选题关于氧化锆式氧传感器,以下描述不正确的是()A 氧传感器测定排气中氧浓度信号,发动机ECU据此信号反馈修正喷油量,控制空燃比收敛于理论值B 氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态C 混合气稀时排气中含氧多,两侧氧浓度差小,产生电压信号较高D 氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化,如果变化过缓或不变则表明存在故障

考题 判断题氧化锆式氧传感器,在稀混合气时,输出电压接近1V;浓度混合气时,输出电压几乎为零。A 对B 错