考题
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。
A.140km/hB.120km/hC.100km/h
考题
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。()
此题为判断题(对，错)。
考题
采用密接式车钩的列车须随车备有()。
A.托梁式车钩B.中间体过渡车钩C.15号小间隙车钩D.13号车钩
考题
采用密接式车钩的列车,首尾车钩为()。
A.托梁式车钩B.中间体过渡车钩C.密接式车钩D.15号车钩
考题
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。A.45B.120C.140D.160
考题
采用密接式车钩的列车，须备有（）。A、15号车钩钩舌B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩
考题
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。A、密接式车钩B、15号车钩C、中间体过渡车钩D、15号过渡车钩
考题
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）。A、120km/hB、160km/hC、90km/hD、140km/h
考题
按照牵引连挂装置的连接方法，车钩可分为（）。A、自动车钩和非自动车钩；B、刚性车钩和半刚性车钩；C、过渡车钩和非过渡车钩；D、密集式车钩和非密集式车钩。
考题
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、（）、密接式车钩。
考题
动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。A、15号车钩B、密接车钩C、过渡车钩D、半自动车钩
考题
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、（）。
考题
采用密接式车钩的列车，须备有（）。 A、13号过渡车钩B、中间体过渡车钩C、15号过渡车钩D、密接式车钩
考题
采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）号车钩或托梁式车钩，A、13B、14C、15D、16
考题
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。A、100B、120C、140
考题
CRH380B动车组端部车钩采用（）车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构；过渡车钩采用统型过渡车钩。
考题
用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过四辆；中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。
考题
车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。A、中间体过渡车钩B、15号车钩C、拖梁式车钩D、密接式车钩
考题
使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过（），速度不得超过50km/h。A、4辆B、3辆C、2辆D、5辆
考题
我国普通客车均使用（），快速客车装用15号车钩。A、15号小间隙车钩B、15号车钩C、过渡车钩D、密接式车钩
考题
采用中间体过渡车钩调车时，运行速度不得超过（）
考题
单选题我国普通客车均使用（），快速客车装用15号车钩。A
15号小间隙车钩B
15号车钩C
过渡车钩D
密接式车钩
考题
单选题车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。A
中间体过渡车钩B
15号车钩C
拖梁式车钩D
密接式车钩
考题
单选题动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。A
15号车钩B
密接车钩C
过渡车钩D
半自动车钩
考题
多选题采用密接式车钩的列车，须备有（）。A15号车钩钩舌B中间体过渡车钩C15号过渡车钩D密接式车钩
考题
多选题采用密接式车钩的列车，须备有（）。A13号过渡车钩B中间体过渡车钩C15号过渡车钩D密接式车钩
考题
单选题采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。A
100B
120C
140
