考题
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。
A.140km/hB.120km/hC.100km/h
考题
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()。
A、60km/hB、80km/hC、100km/hD、140km/h
考题
采用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过()。
A、40km/hB、50km/hC、60km/hD、80km/h
考题
采用密接式车钩的旅客列车,因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行,运行速度不得超过()。
A、140km/hB、160km/hC、150km/hD、200km/h
考题
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过( )km/h。A.45B.120C.140D.160
考题
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。A、密接式车钩B、15号车钩C、中间体过渡车钩D、15号过渡车钩
考题
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）。A、120km/hB、160km/hC、90km/hD、140km/h
考题
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。A、密接式车钩B、15号车钩C、中间体过度车钩D、15号过度车钩
考题
最高运行速度160 km／h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
考题
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）km/h。
考题
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。A、100B、120C、140
考题
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
考题
旅客列车在运行途中遇车辆发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h
考题
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）。
考题
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）A、120 km/hB、140 km/hC、160km/hD、200 km/h
考题
采用密接式车钩的旅客列车，在运行中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）。A、120km/hB、140km/hC、160km/h
考题
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。A、120B、130C、140D、150
考题
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。
考题
《中国铁路总公司技术管理规程》空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过140km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过120km/h。
考题
单选题采用密接式车钩的旅客列车，因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行，运行速度不得超过（）。A
140km/hB
160km/hC
150km/hD
200km/h
考题
填空题采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）km/h。
考题
单选题采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）A
120 km/hB
140 km/hC
160km/hD
200 km/h
考题
单选题采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）。A
120km/hB
160km/hC
90km/hD
140km/h
考题
单选题采用密接式车钩的旅客列车，在运行中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）。A
120km/hB
140km/hC
160km/h
考题
判断题《中国铁路总公司技术管理规程》空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过140km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过120km/h。A
对B
错
考题
填空题旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）。
考题
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。A
120B
130C
140D
150
