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单选题
船舶装载重大件货物,在核算系固方案时,其基本纵向加速度与()有关。
A

横向积载位置

B

纵向积载位置

C

垂向积载位置

D

B和C


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 根据《CSS规则》,在系固方案核算中,其横向基本加速度与()有关。 A、横向积载位置B、纵向积载位置C、垂向积载位置D、B和C

考题 下列( )为《货物系固手册》的主要内容。Ⅰ.手册编制依据、定义等;Ⅱ.货物堆装与系固原则;Ⅲ.系固设备及其布置;Ⅳ.船舶载运货物的安全操作;Ⅴ.系固方案核算方法。A.Ⅰ~ⅤB.Ⅰ~ⅣC.Ⅱ~ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题下列()为《货物系固手册》的主要内容. ①手册编制依据、定义等 ②货物积载与系固原则 ③船上系固设备的配置、维修及管理 ④不同货物的安全操作 ⑤系固方案核算方法。A ①②③④⑤B ①②③④C ②③④⑤D ①④⑤

考题 多选题货物堆装与系固的要求包括哪些()A在甲板上和甲板下装运的货物和货物单元,应尽实际可能装载、堆装与系固成能在航行全过程中防止对船舶和船上人员的损伤或危害,并防止货物落水丢失B货物单元装载时,在装载器具中的包装和系固应做到能在整个航行中防止对船舶和船上人员的损伤或危害C在滚装船上货物单元的装载和运输过程中,应采取适当预防措施,对这种船上和装载器具上的系固装置以及系固点的强度和系绳强度应特别注意D在重货或特殊外形尺寸货物的装载和运输过程中,应采取适当的预防措施,确保不发生对船舶结构造成损坏,并在整个航程中保持足够的稳性

考题 单选题在《CSS规则》中,当进行系固方案核算时,应对其()加速度进行船长及航速修正系数的修正。A 横向B 纵向C 垂向D 以上都是

考题 单选题根据《CSS规则》,在核算系固方案时,其纵向基本加速度与()有关。A 横向积载位置B 纵向积载位置C 垂向积载位置D B和C

考题 单选题下列()不包括在《货物系固手册》中。A 手册编制依据、定义B 系固设备及其布置C 航次货物的系固方案D 系固方案的核算方法

考题 单选题重大件货物系固时,为提高系固效果,系索应()。A 尽量短B 尽量长C 不超过大件高度的两倍D 不宜过长或过短

考题 单选题重货装载时限制其落底速度的主要目的是()。A 便于货物系固B 防止货物移动C 防止船舶倾斜D 避免甲板或舱底板的局部受力过大

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考题 单选题船舶装载重大件,在进行系固方案核算时,船宽与初稳性比修正系数K2(若K2≠1)随B/GM的减少而()。A 增加B 不变C 减少D 以上都有可能

考题 单选题船舶装载重大件货物,在进行系固方案核算时,其基本垂向加速度与()有关。A 横向积载位置B 纵向积载位置C 垂向积载位置D B和C

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考题 单选题重大件货的配装位置主要应考虑()。 ①船舶稳性;②船舶局部强度;③便于装载;④货件系固;⑤船舶吃水差。A ①③④⑤B ②③④⑤C ①②③④D ①②③④⑤

考题 单选题重大件货物装载位置选定时,应考虑()。A 货物和船舶的安全B 便于装卸和系固C 便于使用船上重吊D 以上都是

考题 单选题船舶《货物系固手册》适用于()A 移动平台、渔船;B 装载固体货物船舶;C 装载散装液体货物船舶;D 装载货物单元的船舶。