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多选题
液压刹车制动失效的原因是()
A

液压制动系统漏油

B

车辆超速超载行驶

C

制动总泵皮碗破损变形

D

制动蹄上制动带磨薄


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大

考题 液压制动系统失效的原因:总泵内(),总泵皮碗损坏,制动油管破裂或接头漏油。 A、油多B、油少C、无油

考题 ()不是液压制动系统卡死的原因。A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C.总泵旁通孔或回油孔堵塞D.制动管路凹瘪或老化、堵塞

考题 ()是液压制动系制动不良、失效的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压制动系统中有空气D.制动管路凹瘪,制动软管老化、堵塞

考题 下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A.液压制动系统中有空气B.总泵旁通孔或回油孔堵塞C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D.制动蹄片磨损过量

考题 液压总泵的皮碗、皮圈发胀,汽车制动时会造成()A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动不灵

考题 下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化.发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量

考题 液压制动失效的原因:()。A、总泵内没有制动液B、总泵皮碗破损或被踏翻C、分泵皮碗破损或被顶翻D、制动管破裂或接头松脱

考题 液压脚制动,有时要二脚或三脚才能制动有效的故障原因是()A、制动系统漏油B、制动系统有空气C、制动蹄和制动鼓间隙过大D、总泵回油阀关闭不严

考题 液压刹车制动失效的原因是()A、液压制动系统漏油B、车辆超速超载行驶C、制动总泵皮碗破损变形D、制动蹄上制动带磨薄

考题 制动突然失效的主要原因是()和严重漏油A、制动总泵损坏B、制动蹄损坏C、车轮抱死

考题 液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()A、制动踏板自由行程变小B、液压制动系有空气C、制动总泵内有空气

考题 液压刹车总泵皮碗磨损严重时表现为()。A、制动踏板压力不足且刹车较软B、分泵能放出空气,刹车较软C、刹车总泵漏油D、无刹车

考题 液压制动的叉车,当刹车无力时应()。A、检修总泵B、调整制动蹄间隙C、在分泵上放空气D、更换制动液

考题 导致液压制动系统制动失效故障的原因是()漏油造成的。A、制动总泵B、轮缸C、管路D、管路接头E、总泵防尘套破裂

考题 液压制动系统的总泵,分泵皮碗变形后,对制动效果没影响。

考题 下列()是液压制动系统卡死的原因。A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量

考题 液压总泵的皮碗、皮圈发胀,汽车制动时会造成制动拖滞。

考题 ()不是液压制动系统卡死的原因。A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C、总泵旁通孔或回油孔堵塞D、制动管路凹瘪或老化、堵塞

考题 脚制动力不足的故障原因有()A、制动总泵或分泵漏油B、制动液压管路中有气C、压缩空气压力低D、加力器皮碗磨损

考题 车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是()A、推杆B、制动总泵C、制动分泵D、制动踏板

考题 单选题制动突然失效的主要原因是()和严重漏油A 制动总泵损坏B 制动蹄损坏C 车轮抱死

考题 多选题液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。A制动蹄B制动鼓C制动液D制动气室

考题 多选题液压制动失效的原因:()。A总泵内没有制动液B总泵皮碗破损或被踏翻C分泵皮碗破损或被顶翻D制动管破裂或接头松脱

考题 单选题液压制动的叉车,当刹车无力时应()。A 检修总泵B 调整制动蹄间隙C 在分泵上放空气D 更换制动液

考题 多选题液压脚制动,有时要二脚或三脚才能制动有效的故障原因是()A制动系统漏油B制动系统有空气C制动蹄和制动鼓间隙过大D总泵回油阀关闭不严

考题 单选题液压刹车总泵皮碗磨损严重时表现为()。A 制动踏板压力不足且刹车较软B 分泵能放出空气,刹车较软C 刹车总泵漏油D 无刹车