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多选题
在船舶缆车上的缆绳在管理上应做好（）
A
缆绳自由端固定绑紧
B
刹车刹牢
C
收入舱室内
D
用帆布罩将缆车上缆绳遮盖好
参考答案
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解析：
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考题
小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的?()A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向
考题
A ship is made fast to the quayside by mooring lines.（）A、船舶用锚停泊在锚地。B、船舶用缆绳挽牢在码头边。C、船舶用缆绳系在浮筒上。D、船舶用缆绳挽牢浮筒
考题
单选题A ship is made fast to the quayside by mooring lines.（）A
船舶用锚停泊在锚地。B
船舶用缆绳挽牢在码头边。C
船舶用缆绳系在浮筒上。D
船舶用缆绳挽牢浮筒
考题
单选题有关船舶的靠泊操作，下列哪些做法正确（）。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力； Ⅱ.系带浮筒时，回头缆应收紧吃力； Ⅲ.如绞进困难，应暂停绞缆； Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。A
Ⅰ—ⅢB
Ⅰ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ—ⅣD
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题船舶带缆作业的安全注意事项（）。 ①工作人员应戴安全帽、皮手套，穿工作服、工作鞋，衣服的袖口应扣紧； ②检查缆绳和制索绳（链）。如果有过度磨损则不能使用； ③绞缆时，应服从指挥，不能硬绞或突然加大功率； ④如果导向滚轮上的缆绳受力很大，必须防它弹出伤人； ⑤挽缆时，紧握缆绳的双手应始终处于缆桩的外侧，以防夹手，挽桩的道数要够，以防缆绳受力而跳出； ⑥化纤缆和钢丝缆不能挽在同一双柱缆桩上，亦不能同时使用一个导缆孔A
①②③④⑤⑥B
①②③④⑤C
②③④⑤D
②③④⑤⑥
考题
单选题To ensure the best route for a line ,it passes through a fairlead at the vessel’s side.（）A
为了保证出缆的最佳路线，缆绳穿过导缆孔。B
为了延长缆绳的使用寿命，缆绳穿过导缆孔。C
为了保证出缆的最佳路线，缆绳从船舶一舷的导缆孔穿过。D
为了延长缆绳的使用寿命，缆绳从船舶一舷的导缆孔穿过。
考题
多选题船舶航行中，在大风浪来临前应做好（）A在主甲板装妥扶手绳B收妥前后缆绳入仓C收起室外皮龙带D加固锚链
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