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填空题
气门杆磨损量超过0.05mm时,或通过检测有明显弯曲时,应更换()。

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考题 车轮轮缘厚度磨损量超过()时,应更换车轮。 A.15%B.20%C.30%

考题 气门杆磨损量超过0.05mm时,或通过检测有明显弯曲时,应更换()。

考题 车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时,车轮应报废。

考题 电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

考题 如果发现气门杆及弹簧座有()明显减弱等,应更换新件。

考题 斗提机料斗应无变形、弯曲或裂纹,磨损量达到2/3的应更换。()

考题 下列哪些选项是更换气门的理由()。A、气门杆出现明显的台阶形磨损B、气门尾端的磨损有明显不平C、气门头部如有烧蚀、烧损时D、气门头部有裂纹

考题 GK阀减速杆、递动杆变形、裂纹或弯曲时更换,止回阀裂纹时更换。

考题 待磨气门的气门杆弯曲度应保证在100mm长度上下大于()mm。磨削后的气门头部圆柱部分的厚度应不小于0.5mm;气门锥面相对气门杆的摆差应小于0.05mm。A、0.015B、0.02C、0.025D、0.03

考题 转向摇臂轴磨损超过0.05mm应修复或更换。

考题 气门杆与气门导管配合(),应更换气门和气门导管。

考题 钢梁杆件发生竖向弯曲,弯曲矢度大于或等于跨度的()时,应及时进行整修、加固或更换。

考题 气门常见的损伤有()A、气门头工作面的磨损、烧蚀B、气门杆的弯曲C、气门杆的扭曲D、气门杆磨损

考题 桁梁杆件,主梁腹杆或联接杆件发生弯曲,弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的()时,应及时进行整修、加固或更换。

考题 下列哪些选项是更换气门的理由()。A、气门杆出现明显的台阶形磨损B、气门尾端的磨损有明显不平C、气门头部有烧蚀、烧损D、气门头部有裂纹

考题 钢梁杆件的弯曲及损伤,超过容许限度时,除()或其他局部硬弯不影响正常使用者外,均应进行整修、加固或更换。

考题 桁梁杆件,主梁压力杆件发生弯曲,弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的()时,应及时进行整修、加固或更换。

考题 车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的()时,应更换。A、30%B、40%C、50%

考题 多选题气门的检测项目包括()。A气门杆磨损的检测B气门杆端面磨损的检测C气门工作面磨损或烧蚀的检测D气门杆变形的检测

考题 填空题如果发现气门杆及弹簧座有()明显减弱等,应更换新件。

考题 多选题下列哪些选项是更换气门的理由()。A气门杆出现明显的台阶形磨损B气门尾端的磨损有明显不平C气门头部有烧蚀、烧损D气门头部有裂纹

考题 填空题桁梁杆件,主梁腹杆或联接杆件发生弯曲,弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的()时,应及时进行整修、加固或更换。

考题 填空题桁梁杆件,主梁拉力杆件发生弯曲,弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的()时,应及时进行整修、加固或更换。

考题 填空题钢梁杆件发生竖向弯曲,弯曲矢度大于或等于跨度的()时,应及时进行整修、加固或更换。

考题 多选题气门挺杆的检测项目有()。A气门挺杆公差的检测B气门挺杆磨损的检测C气门挺杆底部球形工作面磨损的检测D气门挺杆的圆柱度检测