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判断题
水温传感器装置于发动机冷却水水道上,防止发动机过热。
A

B


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考题 水温表是用来指示()。发动机水箱内部冷却水工作温度的A.发动机水套中冷却水工作温度的B.发动机缸体内冷却水工作温度的C.发动机水箱上部冷却水温度的

考题 下列不是发动机冷却水温传感器作用()A起动控制(冷、热)B目标怠速控C制过热保护D空调控制

考题 水温传感器安装在发动机水套上,与冷却水直接接触。A对B错

考题 冷却水充足,但点火过迟,会引起发动机过热。A对B错

考题 水温表是用来指示()。A、发动机水箱内部冷却水工作温度的B、发动机水套中冷却水工作温度的C、发动机缸体内冷却水工作温度的D、发动机气缸盖冷却水工作温度的

考题 若发动机冷却系统节温器卡死,将导致发动机()。A、冷却水不循环B、不能自动调节水温C、发动机过热D、发动机过冷

考题 发动机水温过高时应立即加注冷却水。

考题 发动机缺水过热时,可立即添加冷却水。

考题 当接通副发动机起动开关时,水温表就会指示副发动机冷却水的()。

考题 水温表是用来显示()。A、发动机水箱内冷却水的工作温度B、发动机水套中冷却水的工作温度C、发动机水箱底部冷却水的工作温度

考题 电热式水温传感器,当发动机冷却水温度降低时,触点压力()。A、增大B、减小C、不变

考题 由于节温器失灵引起发动机过热的特征是:发动机内部的冷却水温很高,散热器内的水温()。A、比发动机内部的冷却水温高B、比发动机内部冷却水温较低C、开锅

考题 当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时,不可能发生的现象是()。A、发动机发生不规则的金属敲击声B、发动机过热,冷却水温过高C、气门活塞会烧蚀D、电子风扇停止工作

考题 当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时,可能发生的现象是()。A、发动机发生不规则得金属敲击声B、发动机过热,冷却水温过高C、气门活塞会烧蚀D、电子风扇停止工作

考题 水温表是指示发动机水套中冷却水的温度。

考题 冷却水套和散热器有积垢,会产生()。A、水箱水温降低B、发动机过热C、油耗增加D、油耗减少

考题 冷却水充足,但点火过迟,会引起发动机过热。

考题 水温传感器装置于发动机冷却水水道上,防止发动机过热。

考题 水温传感器安装在发动机水套上,与冷却水直接接触

考题 发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()A、冷却液温度正常B、冷却温过底C、冷却温度中D、冷却温度过热

考题 电控发动机冷却水温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

考题 当发动机过热后或冷却水不洁而有泡沫时,应清洁冷却系统并更换冷却水。

考题 冷却水温度传感器用来检测发动机冷却水的温度,修正喷油量。

考题 单选题发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()A 冷却液温度正常B 冷却温过底C 冷却温度中D 冷却温度过热

考题 单选题冷却水套和散热器有积垢,会产生()。A 水箱水温降低B 发动机过热C 油耗增加D 油耗减少

考题 判断题水温传感器安装在发动机水套上,与冷却水直接接触A 对B 错

考题 单选题水温表是用来显示()。A 发动机水箱内冷却水的工作温度B 发动机水套中冷却水的工作温度C 发动机水箱底部冷却水的工作温度