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单选题
()是车用铝合金中强度最高的
A

铝铜合金

B

铝锰合金

C

铝锌镁合金

D

铝镁硅合金


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 混凝土柱,在施工时用同种混凝土一次浇灌到顶。硬化后,经强度检验()。A.柱顶的强度最高B.柱中间的强度最高C.柱底部的强度最高D.整根柱的强度是一样的

考题 铝合金在军用设备上广泛地取代了钢,因为它们提供同样的防护而重量更轻。但是一辆铝合金装甲车的制造成本是钢装甲车的两倍。因此,从财政的角度看,用具有同样防护性能的铝合金装甲车代替钢装甲车的做法是不可取的。以下哪项为真,则能够对上述结论提出更大的质疑?A.铝合金装甲车投入使用后的运行成本是同样性能的钢装甲车的三分之一。B.引进铝合金装甲车后,军队必须保留维修人员并购买新的工具和零件。C.钢装甲车的维修成本在军队目前使用的各种装甲车中是最低的。D.预计铝合金材料的价格会保持稳定,而钢材的价格有可能下降。

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考题 下列铸造铝合金中,强度高,密度小,有良好的耐蚀性,但铸造性能不佳;耐热性不良的是()A.Al-Mg铸造铝合金 B.Al-Si铸造铝合金 C.Al-Cu铸造铝合金 D.Al-Zn铸造铝合金

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考题 以下对于别克GL6车身强度配置描述正确的是()A、高强度钢板达到67%B、铝合金前防撞钢梁C、第二排安全代提醒装置D、变截面型车门防撞钢梁

考题 铝合金淬火后,经时效处理后,可以()。A、提高铝合金的强度,但硬度略有下降B、提高铝合金的抗腐蚀能力C、降低铝合金的强度和硬度D、提高铝合金的强度和硬度

考题 高强度铝合金丝拉伸后进行时效处理的目的是()A、提高单丝强度B、降低单丝强度C、提高单丝伸长率D、提高铝合金电阻率

考题 下面哪种材料的导电率达到了58.5%IACS?()A、电工硬铝LY9B、高强度铝合金LHA1C、中强度铝合金LHA3D、高电率硬铝LY9(GD)

考题 关于铝合金和纯铝的特性说法正确的一项是()。A、铝合金强度低、硬度小,没有纯铝耐磨B、铝合金具有足够高的强度,可塑性不好C、铝合金具有足够高的强度和较好的塑性,纯铝强度低、硬度小D、铝合金和纯铝都有较好的可塑性和强度,非常适合制作汽车发动机等壳体

考题 在铝及铝合金中,热处理强化铝合金强度高,焊接性好,广泛用来作为焊接结构材料。

考题 下列哪项是被认为制造车用弹簧最理想的材料()A、钛合金B、铝合金C、镁合金D、高强度钢

考题 车体是车辆结构的主体,车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性,城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为()A、普通碳钢车B、耐候钢车C、不锈钢车D、铝合金车

考题 以下关于铝及铝合金的说法,错误的是()A、1系合金可以通过热处理获得更好的强度B、根据铝合金的成分和生产工艺上的特点,可将其分为铸造铝合金和变形铝合金两大类C、3系铝合金以Mg元素为主要添加,防锈功能好D、5系抗拉强度较低,疲劳强度差

考题 TVF风机叶片材质是()。A、低强度铝合金材料B、不锈钢C、铸铁D、高强度铝合金材料

考题 混凝土柱,在施工时是用同一种混凝土一次浇灌到顶。硬化后,经强度检验()。A、柱顶的强度最高B、柱中间的强度最高C、柱底部的强度最高D、整条柱的强度是一样的

考题 混凝土柱,在施工时用同种混凝土一次浇灌到顶。硬化后,经强度检验( )。A、柱顶的强度最高B、柱中间的强度最高C、柱底部的强度最高D、整根柱的强度是一样的

考题 ()是车用铝合金中强度最高的A、铝铜合金B、铝锰合金C、铝锌镁合金D、铝镁硅合金

考题 通过热处理可以强化的铝合金称为可热处理强化的铝合金。()A、可热处理强化的铝合金,通过冷加工不会提高强度和硬度。B、超硬铝合金采用自然时效处理后,它的静强度比人工时效处理的静强度高。C、人工时效处理是将铝合金构件放在自然环境下进行时效处理。D、不能热处理强化的铝合金,可以通过冷加工强化。

考题 下列四种说法那种正确:().A、在复合材料结构中,纤维的拉伸强度和弹性模量均很高B、在复合材料结构中,基体纤维(例如,树脂)的拉伸强度比纤维的拉伸强度高C、复合材料的比强度比铝合金的比强度低D、复合材料的比模量比铝合金的比模量低

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考题 单选题混凝土柱,在施工时用同种混凝土一次浇灌到顶。硬化后,经强度检验( )。A 柱顶的强度最高B 柱中间的强度最高C 柱底部的强度最高D 整根柱的强度是一样的

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考题 单选题下列哪项是被认为制造车用弹簧最理想的材料()A 钛合金B 铝合金C 镁合金D 高强度钢

考题 单选题现浇混凝土柱时,若用同一种混凝土一次浇筑到顶,则硬化后()。A 柱顶的强度最高B 柱中间的强度最高C 柱底部的强度最高D 整条柱的强度是一样的

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