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单选题
电务维护工作由（）三级专业管理。
A

铁道部、铁路局、铁路分局

B

铁路局、铁路分局、电务段

C

铁路分局、电务段、领工区

D

铁路局、电务段、领工区

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考题 IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责，有关参数由电务段单独确定。
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考题 高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理；电务段实行段、（）三级维护。A、路局B、车间C、班组D、个人
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考题 《行规》规定：综合接地系统的贯通地线由电务部门负责管理与维护，各专业需接入贯通地线时须经（）同意。
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考题 TDCS、CTC维护管理实行（）三级管理。A、铁路总公司B、铁路局C、电务段D、工区
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考题 信号设备维护工作实行局(电务处)、分局(电务分处)、电务段三级专业管理。
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考题 铁路通信维护工作实行铁道部、铁路局、通信（电务）段三级管理以及段、车间、（）三级维护的模式。
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考题 电务段是管内列控系统设备维护和管理的责任主体，列控系统设备由专业车间、现场车间和（）负责维修。
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考题 高速铁路设置综合接地系统，综合接地系统的贯通地线由电务段负责管理与维护，综合接地系统内的各接地装置和引接线（含两端接头或端子）由各所属专业负责管理和维护，各专业需接入贯通地线时须经电务段同意。
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考题 根据高速铁路信号专业技术管理需要，铁路局（）应设置相应高速铁路信号管理机构，负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A、电务处B、电务段C、车间D、工区
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考题 铁路无线通信维护工作应遵循统一规划、统一领导、逐级负责和科学管理的原则，实行铁道部、（）、通信（电务）段三级管理以及段、车间、工区（班组）三级维护的模式。
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考题 判断题高速铁路设置综合接地系统，综合接地系统的贯通地线由电务段负责管理与维护，综合接地系统内的各接地装置和引接线（含两端接头或端子）由各所属专业负责管理和维护，各专业需接入贯通地线时须经电务段同意。A 对B 错
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考题 多选题高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理；电务段实行段、（）三级维护。A路局B车间C班组D个人
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考题 判断题IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责，有关参数由电务段单独确定。A 对B 错
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