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问答题
对于车身拉伸矫正的工作顺序有何基本原则?

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考题 在车身矫正过程中,对金属部件进行拉伸矫正时,将金属拉伸到原有尺寸即可完成拉伸。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当车身的主要轮廓和主要定位尺寸拉伸到位后,仍然需要使用其他修复矫正修复方法对车身进行修理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 承载式车身的特点是()A、有车架结构,能提供很强的拉伸力牵引点来矫正弯曲的部分B、单个车身板件可以在卸下螺栓后进行修理和更换C、受到的碰撞力分散到整个车身,碰撞损坏不集中在一个部位D、以上全部

考题 在拉伸时,对于整体式车身必须采用多点固定的方式。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在拉伸时,应该对车身边拉伸边测量

考题 在矫正车身变形时,应按变形发生的()顺序进行。A、相同B、相反C、随机

考题 拉伸中车身出现移动,要()A、拧紧螺栓后继续拉伸B、把车身移动到拉伸前位置后,拧紧螺栓后继续拉伸C、重新找到新的基准后,拧紧螺栓后继续拉伸D、更换拉伸工具

考题 对于车身拉伸矫正的工作顺序有何基本原则?

考题 在矫正车身变形时应按变形发生的相反顺序进行()

考题 矫正的车身变形时,拉伸的强度必须总是比固定的强度大。()

考题 平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸矫正,可在绕车身的()进行拉伸。A、几个方向B、几个高度C、任何高度和任何方向D、3个高度、3个方向

考题 车身有何作用?

考题 校正(拉伸)车身时,有一个基本原则,即()。A、按与碰撞力相反的方向,在碰撞区施加拉伸力B、按与碰撞力相同的方向,在碰撞区施加拉伸力C、按与碰撞力相反的方向,在碰撞区的反面施加拉伸力D、以上选项都错误

考题 ()的硬拉拔方法,对非承载式车身矫正相当有效A、单点单向B、双点双向C、左侧拉伸D、右侧拉伸

考题 拉伸中车身出现移动,要()。A、拧紧螺栓后继续拉伸B、把车身移动到拉伸前的位置后,拧紧螺栓后继续拉伸C、重新找到新的基准后,拧紧螺栓后继续拉伸D、继续拉伸

考题 车身钣金件发生撞击皱褶时,应先矫正皱褶附近部位的凹凸性损伤,再用拉伸法使皱褶展开,大致复位。

考题 关于车身的拉伸修复工作,下列说法错误的是:()A、在拉伸时由于应力回弹原因,所以需要适当的过度拉伸B、在拉伸过程中,由于应力原因,所以需要锤子敲击车身上的应力集中部分C、在拉伸过程中,需要安装辅助支撑对未受损部位进行固定,以确保造成二次损伤D、在拉伸过程中,可随意拉伸

考题 对于较大的车身构件,有时需要采用支架拉伸的方法进行牵引。由于受主梁高度的限制牵引时需用支架将车身升起一定的高度,然后将牵引设备送入车身底部进行不同的牵引操作

考题 在拉伸时,对于整体式车身必须采用多点固定的方式

考题 开展社区矫正工作有何重要意义?

考题 判断题在矫正车身变形时应按变形发生的相反顺序进行()A 对B 错

考题 判断题车身拉伸校正工作是通过液压力的强大力量把车身上的变形板件拉伸到位的。A 对B 错

考题 单选题在矫正车身变形时,应按变形发生的()顺序进行。A 相同B 相反C 随机

考题 单选题拉伸中车身出现移动,要()A 拧紧螺栓后继续拉伸B 把车身移动到拉伸前位置后,拧紧螺栓后继续拉伸C 重新找到新的基准后,拧紧螺栓后继续拉伸D 更换拉伸工具

考题 问答题开展社区矫正工作有何重要意义?

考题 判断题矫正的车身变形时,拉伸的强度必须总是比固定的强度大。()A 对B 错

考题 判断题整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正有很大的不同。A 对B 错