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单选题
区间工程从施工方法来分，可分为明挖法区间、暗挖法区间和（）区间三种。
A

盖挖法

B

半盖挖

C

冷冻法

D

盾构法

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考题 某城市轨道工程地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，则其区间隧道适用的工法是（）。A.明挖法 B.盖挖法 C.暗挖法 D.盾构法
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考题 城市地铁车站常用的施工方法有()。A、 明挖法 B、 盖挖法 C、 盾构法 D、 箱涵顶进法 E、 暗挖（矿山）法
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考题 关于城市地铁施工方法,下列说法中哪个不正确 () A.城区内区间的隧道宜采用暗挖法 B.郊区的车站可采用明挖法 C.在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法 D.竖井施工可采用暗挖法
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考题 综合管廊主要施工方法（）等。A、现浇法 B、明挖法 C、盖挖法 D、盾构法 E、锚喷暗挖法
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考题 某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（　）施工。 A、浅埋暗挖法 B、明挖法 C、盾构法 D、盖挖法
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考题 地铁车站结构的施工方法不包括( )。A.明挖法 B.喷锚暗挖法 C.盾构法 D.盖挖法
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考题 （2017真题）某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备降水条件，宜采用（ ）施工。A.浅埋暗挖 B.明挖法 C.盾构法 D.盖挖法
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考题 隧道主要施工方法为（）。A、明挖法B、暗挖法C、盖挖逆筑法D、喷锚暗挖法E、盖挖顺筑法
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考题 （）最适用于地铁车站施工。A、盾构法B、明挖法C、喷锚暗挖法D、盖挖逆筑法
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考题 关于城市地铁施工方法，下列说法中哪个不正确（）A、城区内区间的隧道宜采用暗挖法B、郊区的车站可采用明挖法C、在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法D、竖井施工可采用暗挖法
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考题 区间工程从施工方法来分，可分为明挖法区间、暗挖法区间和（）区间三种。A、盖挖法B、半盖挖C、冷冻法D、盾构法
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考题 地下车站采用的施工方法，主要包括（）A、明挖顺作法B、盖挖法C、暗挖法D、新奥法E、冷冻法
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考题 地下区间从施工方法分，包括（）区间。A、明挖法B、盖挖法C、暗挖法D、盾构法E、逆作法
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考题 从目前国内外地下车站采用的施工方法来看，主要有（）、盖挖法和暗挖法三种。A、明挖顺作法B、暗挖顺做法C、盖挖顺做法D、盾构法
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考题 单选题（）最适用于地铁车站施工。A 盾构法B 明挖法C 喷锚暗挖法D 盖挖逆筑法
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考题 单选题关于城市地铁施工方法，下列说法中哪个不正确（）A 城区内区间的隧道宜采用暗挖法B 郊区的车站可采用明挖法C 在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法D 竖井施工可采用暗挖法
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考题 多选题隧道主要施工方法为（）。A明挖法B暗挖法C盖挖逆筑法D喷锚暗挖法E盖挖顺筑法
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考题 填空题地下工程施工方法包括明挖法和暗挖法，其中（）、（）、（）为明挖法。 ①顶进法 ②新奥法 ③盖挖法 ④TBM ⑤沉管法 ⑥矿山法 ⑦基坑开挖法 ⑧盾构法
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考题 单选题地下隧道的施工方法主要有明挖法、（）、暗挖法和特殊施工法。A 盖挖法B 盾构法C 矿山法D 顶进法
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考题 单选题目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及盾构法。充分利用围岩的自承作用，要求初期支护具有一定刚度，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅和喷锚作为初期支护手段，按照十八字原则进行设计和施工的施工方法，属于（ ）。A 明挖法B 暗挖法C 盖挖法D 盾构法
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考题 单选题某城市地铁6km区间隧道，自南向北穿越地层依次为：一般粉质黏土、残积土、中-强风化砂岩、砂砾岩、强-微风化安山岩。该区间位于市中心地带，道路交通繁忙，建筑物多，采用下列哪个选项施工较为合适？（）A 明挖法B 盖挖逆作法C 浅埋暗挖法D 盾构法
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考题 单选题区间工程从施工方法来分，可分为明挖法区间、暗挖法区间和（）区间三种。A 盖挖法B 半盖挖C 冷冻法D 盾构法
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考题 多选题地下区间从施工方法分，包括（）区间。A明挖法B盖挖法C暗挖法D盾构法E逆作法
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考题 单选题从目前国内外地下车站采用的施工方法来看，主要有（）、盖挖法和暗挖法三种。A 明挖顺作法B 暗挖顺做法C 盖挖顺做法D 盾构法
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考题 单选题目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式，如遇到浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单的环境时，可采用（ ）。A 明挖法B 盖挖法C 暗挖法D 盾构法
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考题 单选题关于城市地铁施工方法，下列说法中哪项不正确？（　　）[2009年真题]A 城区内区间的隧道宜采用暗挖法B 郊区的车站可采用明挖法C 在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法D 竖井施工可采用暗挖法
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考题 单选题某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备水条件，宜采用（）施工A 浅埋暗挖B 明挖法C 盾构法D 盖挖法
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