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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
CAN总线采用两条线是()的形式。
A

平行

B

交叉

C

缠绕在一起

D

垂直


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 单元车内部采用()总线。 A.MVBB.CAN总线C.RS485总线D.WTB

考题 下面关于CAN总线的叙述中,正确的是:()。A.CAN能够实现多主通信方式B.CAN通信时采用奇偶校验方式C.各型ARM芯片均没有内嵌CAN控制器,只能通过外扩CAN控制器的方式才能形成CAN节点接入CAN总线D.CAN采用长帧通信,一个数据帧最多可以传送128个字节

考题 CAN总线系统的两条线缠绕在一起其目的是()、()

考题 设备控制系统信号的传输采用标准总线CAN和TDM,通讯介质采用光纤。CAN总线是一种(),用于();TDM总线是一种()总线,用于()等模拟信号的传输。

考题 CAN总线的抗干扰措施是采用双绞线结构。

考题 奇瑞A3上采用的总线控制系统有()A、K总线B、CAN总线C、LIN总线D、MOST总线

考题 CAN总线采用非破坏性仲裁技术。

考题 CAN总线采用总线型的网络拓扑结构。

考题 下面关于CAN的叙述中,错误的是()。A、CAN即控制器局域网B、采用CAN可构成多主多从系统C、CAN总线的数据帧由7个不同的域组成D、CAN总线不采用差分方式进行信息传输

考题 目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是()的。

考题 单元车内部采用()总线。A、MVBB、CAN总线C、RS485总线D、WTB

考题 K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统,其网络结构为()。A、全部采用以太网结构B、全部采用CAN总线结构C、上层网络为以太网结构,下层网络为CAN总线结构D、上层网络为CAN总线结构,下层网络为以太网结构

考题 LKJ监控主机与()的通讯采用CAN总线通信方式。

考题 目前,汽车上的网络连接方式主要采用()根CAN总线,一根是用于驱动系统的()CAN总线,速率达到500Kbps,另一根是用于车身系统的()CAN总线,速率是100Kbps。

考题 关于车辆CAN总线,以下说法正确的是:()A、CAN总线多为双绞线B、车辆动力CAN总线传输速率可达11MB/sC、车辆CAN分为高速CAN和低速CAND、高速CAN总线信号电压为0~10V

考题 在CAN数据总线中,控制单元间所有信息的传递都不超过两条线。

考题 单选题关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是()A 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;B 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;C 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;D 驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。

考题 单选题CAN-BUS数据总线的两条线在数据传输时的电位是()的。A 相同B 相反C 不一定D 都不正确

考题 判断题为了防止外界电磁波干扰和向外辐射,CAN总线采用两条线缠绕在一起。A 对B 错

考题 判断题CAN总线的抗干扰措施是采用双绞线结构。A 对B 错

考题 填空题目前,汽车上的网络连接方式主要采用()根CAN总线,一根是用于驱动系统的()CAN总线,速率达到500Kbps,另一根是用于车身系统的()CAN总线,速率是100Kbps。

考题 单选题在显性工作条件下,动力CAN总线两条线上的电压分别为()V。A 2.5,2.5B 3.5,1.5C 0,5D 3.6,1.4

考题 单选题动力CAN-BUS数据总线的两条线在显性状态时电压差为()V。A 5B 12C 2D 0

考题 判断题CAN总线采用两条线缠绕在一起,两条线上的电位是相反的。A 对B 错

考题 单选题CAN-BUS数据总线的两条线在数据传输时的电压和为()V。A 5B 12C 8D 24

考题 单选题在隐性工作条件下,动力CAN总线两条线上的电压都为()V。A 5B 0C 2.5D 3.5

考题 判断题在CAN总线系统中,两条线上的电压值是一个常数,当CAN-H线的电压值上升时,相应的CAN-L线的电压值就会下降。A 对B 错