网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
拖船协助靠离泊时，所用拖船总功率及数量根据（）因素确定，并留有一定的富裕量。 ①船舶排水量； ②环境条件； ③船舶的操纵性能
A
①③
B
②③
C
①②
D
①②③
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题拖船协助靠离泊时，所用拖船总功率及数量根据（）因素确定，并留有一定的富裕量。 ①船舶排水量； ②环境条件； ③船舶的操纵性能A ①③B ②③C ①②D ①②③” 相关考题
考题
当使用两艘拖船协助大船离泊时()。A.功率小的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出B.功率大的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出C.功率大的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出D.功率小的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出
考题
单选题确定海上拖航速度时，应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素：（）A
拖船主机功率越大、被拖船排水量越小，拖航速度越高B
拖船主机功率越小、被拖船排水量越小，拖航速度越高C
拖船主机功率越小、被拖船排水量越大，拖航速度越高D
拖船主机功率越大、被拖船排水量越大，拖航速度越高
考题
单选题掉头水域范围的大小一般决定了船舶掉头操纵方式，掉头水域范围较大时，可以采用自力掉头操纵方式；掉头水域范围有限时，（）船舶可以采用拖锚掉头方式，（）船舶需采用拖船协助方式。A
大型；小型B
大型；中、小型C
小型；中、大型D
小型；大型
考题
单选题推力和数量与船舶载重状态之间的关系，给出了所用拖船总拖力和数量与船舶载重吨（DWT）之间关系的统计结果，从曲线可见，载重量为（）吨之间时，所用拖船总拖力和数量随载重量的增加而增大或增多。A
2万～10万B
2万～20万C
1万～10万D
1万～20万
考题
单选题船舶设侧推器的作用是（）。A
提高船舶的操纵性能（特别是航速为零和航速很慢时）B
缩短船舶靠离码头的时间；节省拖船费用C
提高船舶机动航行时的安全性；减少主机启动、换向次数，延长主机使用寿命D
A＋B＋C
考题
单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。 ①船舶处于漂浮状态，以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点A
①②③④B
①③④C
②③④D
①②④
考题
单选题多数港口在使用拖船方面完全由引航人员根据经验自由选择安全操船所需拖船的功率和数量；某些港口或大型油船泊位的管理部门根据（）情况制定了使用拖船总拖力或数量的最低要求的强制性规定。 ①船型； ②船舶尺度； ③吃水； ④自然环境A
①②B
①③④C
②③D
①②③④
考题
单选题验船师在对一艘拖船初次检验中，发现该船作业时稳性较差，于是船东提出了几项整改措施，你认为其中最简便、有效并能满足法规对拖船稳性特殊要求的一项是（）A
更换船舶主机，增加主机总功率，从而提高船舶系柱拖力；B
增加船舶干舷，从而使拖船初稳性高度满足法规要求；C
缩短作业用的拖缆长度，从而减少急牵倾侧力矩对拖船影响；D
降低拖钩固定点至船舶基线的垂向高度；
考题
单选题某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏，船长为了船货的共同安全，请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口，根据单独海损和共同海损的定义，（）。A
船舶搁浅造成的船底损失和螺旋桨受损属于单独海损B
拖船协助船舶脱浅使船底造成的进一步损失属于共同海损C
船方支付的拖轮拖带费用属于共同海损D
A、B、C表述均正确
考题
单选题实践中，除拖船协助大船靠离码头或移泊等作业外，拖航作业一般由（）指挥。A
承拖方B
被拖方C
船舶操纵性能较差的一方D
船舶操纵性能较好的一方
热门标签
最新试卷
