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单选题
合拢段混凝土浇筑时间一般安排在()时候进行施工。
A

早晨

B

温度最低

C

下午

D

中午


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中,为减少因温度变化而使对合拢段混凝土产生拉应力,合拢段混凝土浇筑时间应安排在一天中的( )时段浇筑。A.平均气温 B.最高气温C.最低气温 D.任意

考题 桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中,为减少因温度变化而使对合拢段混凝土产生拉应力,合龙段的混凝土宜在一天中气温( )且稳定的时段内浇筑。A.平均气温 B.最高气温 C.最低气温 D.任意

考题 桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中,为减少因温度变化而对合龙段混凝土产生拉应力,合龙段混凝土浇筑时间应安排在一天中的()时段浇筑。A.平均气温 B.最高气温 C.最低气温 D.任意

考题 桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中,为减少因温度变化而使对合龙段混凝土产生拉应力,合 拢段混凝土浇筑时间应安排在一天中的( )时段浇筑。 A.平均气温 B.最高气温 C.最低气温 D.任意

考题 桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中,合龙段混凝土浇筑时间宜安排在一天中的( )时段浇筑。A.平均气温 B.最高气温 C.最低气温 D.任意

考题 (2011 年真题)桥梁施工时合拢段说法错误的是( )。A.合拢前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系 B.合拢段的混凝土强度宜提高一级 C.合拢段长度宜为2m D.气温最高时浇筑

考题 关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法,错误的是()。A、浇筑混凝土时候,宜从与前段混凝土连接端开始,最后结束于悬臂前端B、中跨合龙段应最后浇筑,混凝土强度宜提高一段C、桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行D、连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行

考题 合拢段混凝土浇筑时间一般安排在()时候进行施工。A、早晨B、温度最低C、下午D、中午

考题 连续梁合拢段应该在一天中气温最高的时候快速、连续浇筑。

考题 连续梁合拢段应该在一天中的()时候快速、连续浇筑。A、气温最高B、气温最低C、夜间

考题 施工水泥混凝土路面时,应先(),然后再()。A、浇筑水泥混凝土面板;安砌侧、平石B、浇筑水泥混凝土面板;安砌侧石C、安砌侧、平石;浇筑水泥混凝土面板D、安砌侧石;浇筑水泥混凝土面板

考题 某连续梁桥主跨跨径为80m,主梁砼标号为50号,采用挂篮悬臂浇筑施工工艺,挂篮结构形式三角斜拉带式,合拢段长度为2m,合拢段劲性骨架采用型钢制做。 [问题]: 1、悬浇施工工序有哪些? 2、请在以下括号()内填入正确答案: 中间合拢段混凝土采用吊%%架最后浇筑,合拢浇筑前应及早调整两端悬浇梁段的()。合拢混凝土浇注前要安装合拢段的()和(),确保合拢段混凝土强度未达到设计强度前不变形。并在合拢段两侧(),随着合拢段混凝土的浇注逐步减压,保持合拢段混凝土浇注过程中荷载平衡。 为减少温度变化对合拢段混凝土产生拉应力,混凝土浇注时间应选择一天()气温时浇注,混凝土强度达到()后,按顺序对称进行张拉、压浆。 在张拉压浆完成后及时解除(),将各墩临时支座反力转移到永久支座上,将梁体转换成()。

考题 试论述预应力混凝土连续梁桥在悬臂浇筑施工中,合拢段的施工要点。

考题 合拢段砼宜在什么时间浇筑?

考题 悬臂浇筑施工时,合拢工作宜在高温时进行。

考题 悬臂浇筑法中的合拢梁段除了选择低温时间或采取有效降温措施进行合拢施工外,还有什么办法可以减少混凝土收缩的影响?

考题 连续梁的合拢段混凝土应采用()混凝土浇筑,混凝土强度宜提高一级。

考题 连续梁合拢段混凝土浇筑前,应将合拢口两侧的梁墩的()解除。

考题 问答题悬臂浇筑法中的合拢梁段除了选择低温时间或采取有效降温措施进行合拢施工外,还有什么办法可以减少混凝土收缩的影响?

考题 问答题合拢段砼宜在什么时间浇筑?

考题 单选题根据《水工混凝土工程施工规范》(SDJ207—82),下列关于混凝土施工温度控制的要求错误的是()A 高温季节施工时,混凝土浇筑应尽量安排在早晚和夜间进行B 高温季节施工时,大尺寸浇筑块严禁采用台阶式浇筑法C 低温季节施工时,应尽量避免在夜间或气温骤降期间拆模D 低温季节施工时,当预计拆模后混凝土表面温降可能超过6~9℃时,应推迟拆模时间

考题 问答题试论述预应力混凝土连续梁桥在悬臂浇筑施工中,合拢段的施工要点。

考题 单选题关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法,错误的是( )。A 浇筑混凝土时候,宜从与前段混凝土连接端开始,最后结束于悬臂前端B 中跨合龙段应最后浇筑,混凝土强度宜提高一段C 桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行D 连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行

考题 问答题背景材料: 某施工单位承接了跨度为105m+180m+105m三跨预应力混凝土连续刚构桥的施工.施工单位在整个箱梁浇筑过程中主要施工过程如下: 1.在桥墩上按0号块设计标高安装托架并与桥墩可靠连接,托架承载力按0号块理论重量的130%设计,托架安装后开始绑扎钢筋、埋设预应力管道,检验合格后浇筑0号块混凝土; 2.在0号块上拼装挂篮.挂篮在工厂加工后直接运到工地拼装并试压,以消除挂篮的非弹性变形; 3.按设计标高加预拱度值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土,达到设计强度后张拉预应力筋; 4.拆除模板,移动挂篮,开始下一节段的施工; 5.在箱梁顶、底板各布置测点,为使测量数据尽可能准确,将观测高程的相对坐标系建立在每个拟浇筑节段的前一个节段距端部50cm处; 6.所有高程测量采用高精度水准仪,测量混凝土浇筑前后、预应力束张拉前后的高程,分别安排在早晨和中午各测量一次,以消除温度分布不均匀的影响; 7.边跨合拢段采用支架现浇,整个浇筑按设计要求进行,一直到合拢段混凝土浇筑完成; 8.中跨合拢段在安装劲性骨架后浇筑混凝土,为观测整个浇筑过程中的变形,浇筑在中午进行. 问题: 1.施工单位在托架和挂篮操作中有何错误和遗漏之处? 2.施工单位建立的测点相对坐标系和测量是否正确?为什么? 3.中跨合拢施工中存在哪些错误? 4.为什么在合拢段中需设置劲性骨架? 5.指出该桥的施工主要检验内容? 6.在该桥施工中要进行哪些原材料检验?

考题 判断题连续梁合拢段应该在一天中气温最高的时候快速、连续浇筑。A 对B 错

考题 填空题合拢段混凝土浇筑时间应在一天中()时,并使混凝土浇筑后温度开始缓慢上升为宜。

考题 单选题施工水泥混凝土路面时,应先(),然后再()。A 浇筑水泥混凝土面板;安砌侧、平石B 浇筑水泥混凝土面板;安砌侧石C 安砌侧、平石;浇筑水泥混凝土面板D 安砌侧石;浇筑水泥混凝土面板