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单选题
下列关于燃油系统的管理中，（）是错误的。
A
不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱
B
不同牌号的同一油品的燃油不可混舱
C
燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损
D
燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵
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考题
改善燃烧质量的措施从运转管理方面以下说法错误的是()
A、确保换气质量良好B、燃油的质量应满足使用要求C、保证燃油压缩发火的足够温度D、大、中形柴油机的燃烧过程对喷射系统的工作状态不敏感,无须重视喷射系统的工作
考题
下列关于燃油系统的管理中，（）是错误的。A、不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱B、不同牌号的同一油品的燃油不可混舱C、燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损D、燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵
考题
关于MENDEO2.0L发动机燃油系统，下列描述正确的是（）A、燃油系统油压随着进气歧管真空度的变化而相应变化B、该系统所使用的喷油嘴为低阻型C、如果燃油脉动缓冲器膜片发生泄露，燃油将直接进入大气中D、该燃油系统取消了装于油轨上的回油管，这样可以减少有害油气的生成
考题
下列关于抗燃油管路安装的要求，错误的是（）。A、高压抗燃油系统的管道、管件、油箱等材质应为不锈钢；B、高压调节油管应采用对焊法兰；C、抗燃油系统密封圈宜采用钢垫片；D、高压油管道支架宜采用管夹式。
考题
关于发动机燃油控制系统的错误说法是（）A、根据推力指令制定燃油供应计划B、FADEC控制C、包括燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护四个子系统D、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定
考题
下列关于燃油系统叙述正确的是：（）.A、正常情况下，外格油箱不储存燃油B、飞机燃油储存于中央油箱和左右内/外格共五个互不相通的油箱中C、所有燃油系统的工作均是由FQIC来进行控制的D、加油面板位于右侧机腹整流罩上
考题
单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）A
供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B
调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C
测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量D
残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
考题
单选题燃油系统的管理中，哪项是错误的（）。A
油柜定时放水，滤器前后压差超过范围应清洗B
不同加油港装的同一牌号燃油可混舱C
使用要求不同，对油柜选择不同的加热温度D
正确操作柴油机轻、重油的切换
考题
单选题为了防止形成大量油泥沉淀物，下列燃油系统管理中，错误的是（）。A
不同加油港加装的燃油不可混舱B
不同牌号同一油品的燃油不可混舱C
同港加装但不同牌号燃油不可混舱D
不同港口但相同牌号燃油可以混舱
考题
单选题关于MENDEO2.0L发动机燃油系统，下列描述正确的是（）A
燃油系统油压随着进气歧管真空度的变化而相应变化B
该系统所使用的喷油嘴为低阻型C
如果燃油脉动缓冲器膜片发生泄露，燃油将直接进入大气中D
该燃油系统取消了装于油轨上的回油管，这样可以减少有害油气的生成
考题
单选题下列关于燃油系统的管理中，哪一项是错误的（）。A
不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱B
不同牌号的同一油品的燃油不可混舱C
燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损D
燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵
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