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填空题
在紧急抢修特殊情况必须采用电焊加固时,也仅限于(),焊补时要了解钢材的可焊性,并进行应力放散。

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考题 焊条电弧焊热焊法焊补缺陷较小的灰铸铁时,操作方法应采用()。A、断续焊补B、连续焊补C、小直径焊条D、焊接电弧要适当缩短

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考题 改善钢材可焊性的重要措施之一是()A、消除焊接应力B、采用低氢型焊条C、提高结构刚性D、焊前预热

考题 铸铁焊接工艺中的“加热减应”是在(),另外用焊矩对焊件已选定的部位加热,以减少焊接应力和变形。A、焊补前B、焊补中断时C、焊补时D、焊补后

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考题 合金钢焊接时,异种钢材焊前预热温度应按()的一侧确定,焊后热处理的要求按()的一侧进行。A、可焊性较差,合金成分较低B、可焊性较差,合金成分较高C、可焊性较好,合金成分较低D、可焊性较好,合金成分较高

考题 桥梁在紧急抢修特殊情况必须采用电焊加固时,仅限于次要杆件,焊补时要了解钢材的可焊性,并进行()。A、应力放散B、加热焊接C、降温焊接D、焊接部位矫正

考题 在紧急抢修特殊情况必须采用电焊加固时,也仅限于(),焊补时要了解钢材的可焊性,并进行应力放散。

考题 填空题钢材的可焊性,主要受()及其()的影响,当含碳量超过()或含有较多的()时,可焊性变差。同时杂质含量的增大及()元素含量较高时可焊性同样降低。

考题 单选题桥梁在紧急抢修特殊情况必须采用电焊加固时,仅限于次要杆件,焊补时要了解钢材的可焊性,并进行()。A 应力放散B 加热焊接C 降温焊接D 焊接部位矫正

考题 填空题在紧急抢修特殊情况必须采用电焊加固时,也仅限于(),焊补时要了解钢材的可焊性,并进行应力放散。

考题 单选题车门铰链在重新焊接到立柱上时,要采用()。A 电阻电焊B 气体保护焊的塞焊C 气体保护焊的连续焊

考题 单选题合金钢焊接时,异种钢材焊前预热温度应按()的一侧确定,焊后热处理的要求按()的一侧进行。A 可焊性较差,合金成分较低B 可焊性较差,合金成分较高C 可焊性较好,合金成分较低D 可焊性较好,合金成分较高

考题 填空题由于在运营线上手工施焊不能保证质量,故不得用()方法加固焊缝或焊补钢材的裂纹。

考题 单选题换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法()。A 相同B 不同C 基本相同,必须在设计锁定轨温范围内进行D 基本相同,但可以在低温拉轨放散应力后进行焊连