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单选题
脱轨自动制动装置拉环脱落、丢失：发生脱落时严重倾斜磨（），完全脱落时可看到防脱拉环发生（）；丢失时该配件部位空缺。
A

车轮翻转

B

车轮倾斜

C

车轴倾斜

D

车轴翻转

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考题 脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。
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考题 “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失，组合式集尘器无（）、丢失。A、破损B、裂损C、脱落D、折断
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考题 副风缸脱落、丢失，堵丢失：脱落时副风缸发生侧移、倾斜，副风缸连通管发生（）；堵丢失时为黑洞状。A、弯曲B、折断C、脱落D、侧移
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考题 《TFDS动态检查作业要求》人力制动机制动链折断、丢失故障表征是折断时链有断裂痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件缺失。（）
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考题 下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准k（）A、制动软管无裂纹B、闸调器无破损C、闸调器无丢失D、脱轨自动制动装置拉环无脱落
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考题 人力制动机轴链折断、丢失：折断时链有断裂痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件（）。A、脱落B、缺失
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考题 经检查脱轨自动制动装置漏风或配件折断、脱落，可确认是脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车。停于区间时，须（），运行至前方站甩车处理A、关闭货车脱轨自动制动装置球阀B、截断塞门C、折角塞门D、三通阀
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考题 属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。A、空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失B、脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失C、组合式集尘器无破损、丢失D、空重车调整杆无脱落、丢失
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考题 制动缸及吊架脱落、丢失，堵丢失：脱落时制动缸及吊架发生（），制动缸连通管发生弯曲；堵丢失时为黑洞状。A、翻转垂落B、侧移、倾斜C、侧移、扭转D、扭转、脱落
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考题 脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接，车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。
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考题 “始发列车检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无（），拉环圆销无丢失，拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场可不处理）。A、间隙B、变形C、接触D、弯曲
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考题 摘车临修的故障范围如下：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。
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考题 “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动缸、副风缸、（）、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无脱落。A、双室凤缸B、加速缓解风缸C、容积风缸D、降压风缸
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考题 脱轨自动制动装置拉环脱落、丢失：发生脱落时严重倾斜磨（），完全脱落时可看到防脱拉环发生（）；丢失时该配件部位空缺。A、车轮翻转B、车轮倾斜C、车轴倾斜D、车轴翻转
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考题 单选题人力制动机轴链折断、丢失：折断时链有（）痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件缺失。A 脱落B 断裂C 缺失D 缺损
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考题 单选题副风缸脱落、丢失，堵丢失：脱落时副风缸发生侧移、倾斜，副风缸连通管发生（）；堵丢失时为黑洞状。A 弯曲B 折断C 脱落D 侧移
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考题 单选题制动缸及吊架脱落、丢失，堵丢失：脱落时制动缸及吊架发生（），制动缸连通管发生弯曲；堵丢失时为黑洞状。A 翻转垂落B 侧移、倾斜C 侧移、扭转D 扭转、脱落
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考题 单选题人力制动机轴链折断、丢失：折断时链有断裂痕迹，折断脱落时下垂脱落，丢失时配件（）。A 脱落B 缺失
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考题 多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准k（）A制动软管无裂纹B闸调器无破损C闸调器无丢失D脱轨自动制动装置拉环无脱落
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考题 单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失，组合式集尘器无（）、丢失。A 破损B 裂损C 脱落D 折断
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考题 判断题摘车临修的故障范围如下：脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。A 对B 错
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考题 判断题脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用（圆销锁）连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。A 对B 错
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考题 单选题“始发列车检查范围和质量标准”：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无（），拉环圆销无丢失，拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场可不处理）。A 间隙B 变形C 接触D 弯曲
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考题 多选题属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。A空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失B脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失C组合式集尘器无破损、丢失D空重车调整杆无脱落、丢失
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