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单选题
HXD3D型电力机车BCCP响应()压力变化,控制机车制动缸压力变化。
A

均衡风缸

B

列车管

C

作用管

D

制动缸


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。

考题 HXD3D型电力机车,20CP响应自阀手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0~300kPa。

考题 HXD3D型电力机车BCCP响应()压力变化,控制机车制动缸压力变化。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸

考题 HXD3D型电力机车16CP响应()压力变化,控制作用管(16#管)压力变化。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸

考题 自阀手把常用制动区,BCCP响应()压力变化,机车制动缸压力上升。

考题 HXD3型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。

考题 HXD3D型电力机车,制动缸控制模块两个截断塞门关闭时,停止向制动缸充风,同时开通制动缸排向大气通路,机车缓解。

考题 DK-1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机车制动缸压力的升降。

考题 和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。

考题 109型分配阀均衡部()压力变化,来控制机车制动缸压力变化的部件。

考题 填空题109型分配阀均衡部()压力变化,来控制机车制动缸压力变化的部件。

考题 填空题自阀手把常用制动区,BCCP响应()压力变化,机车制动缸压力上升。

考题 判断题HXD3D型电力机车,制动缸控制模块两个截断塞门关闭时,停止向制动缸充风,同时开通制动缸排向大气通路,机车缓解。A 对B 错

考题 单选题HXD3D型电力机车在单机(本机/列车管切除)或补机状态时,()不受ERCP压力控制,但通过自动制动阀仍可产生紧急作用。A 均衡风缸B 列车管C 作用管D 制动缸

考题 填空题HXD3型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。

考题 判断题HXD3D型电力机车,20CP响应自阀手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0~300kPa。A 对B 错

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考题 判断题SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。A 对B 错

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