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单选题
25T(DC 600v)型车充电机在全载工作10min后,切断DC600电源10sEW复供电,充电机在()内能正常启动并工作。
A

5s

B

15s

C

10s

D

20s


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考题 25T型客车检修规程规定:DC600V车下充电机箱检修,充电机工作时输出电压为DC118~123V,充电限流值为()。 A.25A±1AB.40A±1AC.42A±1AD.45A±1A

考题 25T DC 600V车充电机输出过流代码为()。A、01B、02C、05D、06

考题 TCP4-008/600(L)型DC110V充电机轻载试验:给充电机带上一定负载(1kW),充电机能正常工作,测量输出电压为()。A、150±1VB、140±1VC、130±1VD、120±1V

考题 TCP4-008/600(L)型DC110V充电机空载试验:系统接入()电源,充电机开始起动工作,待输出稳定后测量输出电压为(121±1)V。A、DC110VB、DC600VC、AC220VD、AC330V

考题 25T型客车DC110V电源由DC110V充电机和()组成。A、单相逆变器B、三相逆变器C、蓄电池D、应急电源

考题 TCP4-008/600(L)型DC110V充电机弱电试验:给充电机提供()电源,充电机模块开始自检,稍后VL0,VL2和VL5点亮,模块内风机开始工作,表明充电机自检正常。A、DC110VB、DC48VC、AC220VD、AC380V

考题 25G型DC600V供电客车,蓄电池在充电机停止或故障时会向()、()、()、()等DC110V用电负载供电。

考题 25T型客车充电机正常工作时,输出电压为()。A、DC110~115VB、DC109~120VC、DC44~60VD、DC118~123V

考题 25T客车空调逆变电源模拟过分相试验:车辆加全载,逆变器工作10min,切断DC600V电源10s后恢复供电,逆变器在()内正常启动并工作。A、10sB、20sC、30sD、5s

考题 TCP4-008/600(L)型DC110V充电机重载试验:给充电机带上()标称负载,充电机能正常工作。A、2kWB、3kWC、5kWD、8kW

考题 空调客车应急电源箱在正常工作时,由整流器向负载供电,同时充电机给48V电池充电。()

考题 25T(DC600v)型车充电机控制电源电压在直流()范围内变化时,充电机须正常工作。A、60~140VB、9p~122VC、77~137.5VD、70~122V

考题 25T ( DC 600V )型车充电机正常的代码为()。A、01B、00C、88D、99

考题 25T ( DC 600V )型车充电机控制电源电压在直流()范围内变化时,充电机须正常工作。A、60 ~140VB、90~122VC、77~137.5VD、70~122V

考题 25T 型车充电机在额定输入电压、额定负载状态下输出电压须在()之间,且符合温度补偿曲线。A、DC 115~120VB、DC116~121VC、DC 118 ~120VD、DC 118~123V

考题 25T(DC600V)型车充电机正常的代码为()。A、01B、00C、88D、99

考题 DC 600V 车充电机的IGBT 单级导通电压为()。A、0.3 ~0.5VB、0.2 ~ 0.5VC、0.3~ 0.6VD、0.4 ~ 0.5V

考题 单选题25T ( DC6 的V )型车充电机输入欠压代码为()。A 01B 02C 88D 99

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考题 单选题25T(DC600v)型车充电机在全载工作l0min后,切断DC600V电源10s后恢复供电充电机在()内能正常启动并工作。A 5sB 15SC 10SD 20s

考题 单选题25T ( DC 600V )型车充电机在全载工作10min 后,切断DC600V 电源10s 后恢复供电,充电机在()内能正常启动并工作。A 5sB 15sC 10sD 20s

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考题 单选题25T ( DC 600V )型车充电机控制电源电压在直流()范围内变化时,充电机须正常工作。A 60 ~140VB 90~122VC 77~137.5VD 70~122V

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