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单选题
从《规则》的要求看,“及早”采取行动的时机主要包括()。 ①以避免构成妨碍为标准,确定行动时机; ②以避免形成紧迫局面为标准,确定行动时机; ③以避让责任与义务的确定或存在碰撞危险为依据,确定行动时机
A
①②③
B
①②
C
②③
D
①③
参考答案
参考解析
解析:
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考题
直航船“独自采取操纵行动,以避免碰撞”的时机为________。A.当发现两船业已构成碰撞危险之时B.当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时C.当发现两船业已构成紧迫之时D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
考题
下列说法正确的是________。A.让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成B.让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过C.若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D.若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务
考题
下列说法正确的是:A.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务
考题
单选题根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺,关于“及早”的说法正确的是:() Ⅰ、在能见度不良时采取行动时机应比能见度良好时要早 Ⅱ、慢速船采取行动时机应当更早一些 Ⅲ、操纵性不好的船舶采取行动时机应当更早一些A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅲ
考题
单选题下列有关让路船的责任说法正确的是:()A
让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成B
让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过C
若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D
若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务
考题
单选题《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是:()A
不致发生碰撞B
最大程度减少碰撞损失C
避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过D
避免紧迫危险的形成
考题
单选题下列有关让路船未及早采取行说法正确的是:()A
如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B
如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C
任何时候,任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D
若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务
考题
单选题根据规则避免碰撞的行动条款规定,需要船舶采取减速停车、倒车的时机是:() Ⅰ、如为避免碰撞需要 Ⅱ、如为留有更多的时间来估计局面 Ⅲ、如与他船构成紧迫局面A
ⅠB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域,通常在采取那些行动时,船舶不应进入分隔带:() Ⅰ、避免紧迫局面的行动 Ⅱ、避免碰撞危险的行动 Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动 Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅱ
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