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填空题
如果在发动机温度过高时熄火,首先应使发动机怠速运转1-2min,使()均匀冷却。

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考题 更换冷却液后,盖好加液盖,使发动机运转到( ),停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度,视情况添加冷却液,直到发动机怠速运转时,储液罐没有空气出现为宜。 A、一定时间B、高速C、怠速D、正常温度后

考题 更换发动机机油应在()状态下进行。A.发动机熄火后,机油尚热B.发动机冷却到环境温度C.怠速运转D.中速运转

考题 清洗发动机时应使发动机()且待()的条件下,方可清洗。 A.怠速运转下,降低温度B.怠速运转下,降低温度到45℃C.停机后,完全冷却

考题 车辆怠速不良的原因是()A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低B、发动机温度过低C、发动机温度过高

考题 装载机停车前应先使发动机(),以便各部均匀冷却。A、立即停车B、怠速运转几分钟C、人工浇水降温D、高速运转

考题 曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转。

考题 更换发动机机油应在()状态下进行。A、发动机熄火后,机油尚热B、发动机冷却到环境温度C、怠速运转D、中速运转

考题 工程机械在工作中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。A、立即使发动机熄火,加适量冷却水B、将机械停于阴凉处,使发动机继续怠速运转5min之后熄火C、立即使发动机熄火,使其自然降温D、脱挡滑行,使其降温

考题 发动机经重负荷行驶后或温度过高时,应让发动机怠速运转()分钟使机件均匀冷却,再停熄发动机。A、1~2B、2~3C、3~4D、5

考题 在保养发动机时,必须使发动机()。A、怠速运转B、熄火C、正常运转D、高速运转

考题 车辆如经重负荷行驶后,或发动机温度过高时,应使发动机怠速运转()分钟,使机件均匀冷却,然后再停熄发动机。A、3-5B、1-2C、4-5D、3-6

考题 如果在发动机温度过高时熄火,首先应使发动机怠速运转1-2min,使()均匀冷却。

考题 汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。A、立即使发动机熄火,加适量冷却水B、使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水C、将汽车停于阴凉处,使其自然降温或加水降温D、脱挡滑行,使其降温

考题 在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。

考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火

考题 发动机怠速运转不良故障是指()。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、功率下降E、行驶无力

考题 怠速不良使发动机()怠速过高,怠速不稳。A、怠速熄火B、行驶无力C、油耗增加

考题 汽车待渡停车时,应(),驾驶员须在驾驶室内等候。A、适当缩短车距B、适当拉长车距C、使发动机怠速运转D、使发动机熄火

考题 发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好

考题 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。A、空气流量传感器B、怠速控制阀C、进气温度传感器D、冷却水温度传感器

考题 单选题更换发动机机油应在()状态下进行。A 发动机熄火后,机油尚热B 发动机冷却到环境温度C 怠速运转D 中速运转

考题 单选题工程机械在工作中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。A 立即使发动机熄火,加适量冷却水B 将机械停于阴凉处,使发动机继续怠速运转5min之后熄火C 立即使发动机熄火,使其自然降温D 脱挡滑行,使其降温

考题 单选题发动机经重负荷行驶后或温度过高时,应让发动机怠速运转()分钟使机件均匀冷却,再停熄发动机。A 1~2B 2~3C 3~4D 5

考题 单选题在保养发动机时,必须使发动机()。A 怠速运转B 熄火C 正常运转D 高速运转

考题 单选题汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。A 立即使发动机熄火,加适量冷却水B 使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水C 将汽车停于阴凉处,使其自然降温或加水降温D 脱挡滑行,使其降温

考题 单选题柴油机动力叉车停车熄火,以下()操作是不正确的。A 熄火前应怠速运转2-3分钟B 待机件得到均匀冷却C 熄火前应中速运转几分钟.保证机件得到充分润滑后再熄火D 操纵停机手柄,停止供油使发动机熄火

考题 单选题车辆怠速不良的原因是()A 怠速熄火、怠速过高、怠速过低B 发动机温度过低C 发动机温度过高