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名词解释题
极限状态

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考题 结构的极限状态可分为 ()。 A、非承载力极限状态B、非正常使用极限状态C、承载力极限状态D、正常使用极限状态

考题 建筑结构的设计极限状态是( )。A.承载能力极限状态、正常使用极限状态 B.强度极限状态、正常使用极限状态 C.承载能力极限状态、稳定极限状态 D.抗力极限状态、作用极限状态

考题 基坑支护结构设计应考虑的极限状态有( )。 A. 土体失稳极限状态 B.承载能力极限状态 C.结构破坏极限状态 D.正常使用极限状态

考题 结构设计的极限状态包括()。A.超限使用极限状态 B.承载能力极限状态 C.正常施工极限状态 D.正常使用极限状态 E.正常维修极限状态

考题 极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。

考题 对于工程结构的持久设计状况,应进行()极限状态设计。A、承载能力极限状态设计B、承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计C、正常使用极限状态设计D、根据需要进行承载能力极限状态设计

考题 结构的极限状态分为两种,它们是()极限状态与()极限状态。

考题 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011的地基设计是采用()的原则。()A、承载能力极限状态B、承载能力极限状态和正常使用极限状态C、正常使用极限状态D、承载能力极限状态或正常使用极限状态

考题 模板结构设计按极限状态设计,极限状态分为两类()A、承载能力极限B、风力极限C、静态极限D、正常使用极限状态

考题 根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定,结构极限状态分为两类,承载能力极限状态和()。A、使用极限状态B、可靠极限状态C、正常使用极限状态D、正常能力极限状态

考题 公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计()。A、承载能力极限状态和正常使用极限状态B、承载能力极限状态和破坏强度极限状态C、破坏强度极限状态和正常使用极限状态D、仅对承载能力极限状态

考题 结构的极限状态有()极限状态、()极限状态、()极限状态。

考题 柱子弯曲过大,不能继续承载的状态超过了()。A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、材料极限应力状态D、弹性极限状态

考题 建筑结构的设计极限状态包括()。A、承载能力极限状态、正常使用极限状态B、强度极限状态、正常使用极限状态C、承载能力极限状态、稳定极限状态D、抗力极限状态、作用极限状态

考题 结构的极限状态可分为()A、承载能力极限状态B、正常使用极限状态C、材料效能极限状态D、抗震能力极限状态E、裂缝极限状态

考题 建筑结构功能的极限状态包括()。A、经济能力极限状态B、适用能力极限状态C、承载能力极限状态D、正常使用极限状态

考题 桥梁按极限状态法进行设计,极限状态是指()。A、持久状态B、承载能力极限状态C、运营状态D、偶然状态

考题 极限状态计算方法的特点是:明确提出结构的()极限状态(又称()极限状态)与()极限状态。

考题 有关结构的极限状态表述正确的是()。A、满足承载力极限状态就自动满足正常使用极限状态B、满足正常使用极限状态就自动满足承载力极限状态C、满足承载力极限状态即可D、满足承载力极限状态不一定满足正常使用极限状态

考题 多选题基坑支护结构设计应考虑的极限状态有(  )。A土体失稳极限状态B承载能力极限状态C结构破坏极限状态D正常使用极限状态

考题 多选题建筑结构功能的极限状态包括()。A经济能力极限状态B适用能力极限状态C承载能力极限状态D正常使用极限状态

考题 填空题结构的极限状态有()极限状态、()极限状态、()极限状态。

考题 填空题极限状态计算方法的特点是:明确提出结构的()极限状态(又称()极限状态)与()极限状态。

考题 单选题公路桥涵结构应该按何种极限状态进行设计()。A 承载能力极限状态和正常使用极限状态B 承载能力极限状态和破坏强度极限状态C 破坏强度极限状态和正常使用极限状态D 仅对承载能力极限状态

考题 单选题有关结构的极限状态表述正确的是()。A 满足承载力极限状态就自动满足正常使用极限状态B 满足正常使用极限状态就自动满足承载力极限状态C 满足承载力极限状态即可D 满足承载力极限状态不一定满足正常使用极限状态

考题 多选题结构设计的极限状态包括( )。A超限使用极限状态B承载能力极限状态C正常施工极限状态D正常使用极限状态E正常维修极限状态

考题 单选题建筑结构的设计极限状态是().A 承载能力极限状态、正常使用极限状态B 强度极限状态、正常使用极限状态C 承载能力极限状态、稳定极限状态D 抗力极限状态、作用极限状态

考题 多选题结构的极限状态可分为()A承载能力极限状态B正常使用极限状态C材料效能极限状态D抗震能力极限状态E裂缝极限状态