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单选题
提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。
A

动程

B

开程

C

开口

D

框架

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考题 可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 道岔辙叉部分轨距,直、侧向均为()(采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求)。 A.1435mmB.1437mmC.1445mmD.1450mm
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考题 提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。A、动程B、开程C、开口D、框架
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考题 可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
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考题 可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
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考题 可动心轨辙叉道岔起道作业时（）应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。A、直股B、曲股C、基本轨D、尖轨
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考题 60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。
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考题 可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A、同时起平B、先起直股C、先起曲股D、先起中间两股
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考题 容许速度不超过160Km/h的线路，可动心轨第一拉杆中心处的动程：12号提速道岔为（），其他号码辙叉按标准图或设计图办理。
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考题 当道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与（）间隙超过（），应进行修理或者更换。A、可动心轨尖端B、翼轨C、1mmD、2mm
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考题 60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔，检查（）处轨距。A、20B、22C、24D、26
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考题 无缝道岔应满足以下技术要求，下列说法正确的是（）。A、可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接B、固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接C、固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N〃mD、导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N〃m；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N〃m
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考题 高速铁路可动心轨辙叉，道岔直股和侧股设防磨护轨，护轨采用UIC33槽型护轨结构。
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考题 允许速度200km/h道岔可动心轨辙叉侧股工作边曲线应圆顺。
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考题 多选题无缝道岔应满足哪些技术要求（）A道岔应铺设在无缝线路固定区，正线道岔除胶接绝缘接头外，其他接头应全部焊接B无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠C无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足规定要求，超过允许值应分析原因，并及时调整D应加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止碎弯和爬行
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考题 填空题可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
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考题 单选题可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A 同时起平B 先起直股C 先起曲股D 先起中间两股
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考题 单选题60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔，检查（）处轨距。A 20B 22C 24D 26
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考题 填空题可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。
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考题 单选题可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A 同时起平B 先后起平C 先直后曲起平
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考题 填空题可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
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考题 多选题可动心轨辙叉道岔起道作业时（）应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。A直股B曲股C基本轨D尖轨
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