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单选题
《汽车运输业车辆技术管理规定》中要求汽缸压力低于原厂设计的()时,应送厂大修。
A

10%

B

15%

C

20%

D

25%


参考答案

参考解析
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考题 ()就是不设专门的车辆大修厂,车辆的大修在车辆段内进行。A、厂修、段修合修制B、厂修、段修分修制C、厂修D、段修

考题 在用车辆的制动力应不低于原厂设计制动力的( )。A.70% B.80% C.90% D.95%

考题 在用车辆的制动力应不低于原厂设计动力的()。A、50%B、80%C、90%D、100%

考题 大修发动机的最大功率和最大扭矩不允许低于原厂设计额定值的80%。

考题 柴油机送大修时,应将柴油机有关()随同送厂。A、技术资料B、技术规范C、技术标准D、技术要求

考题 按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)规定,在规定转速下,发动机润滑系统工作正常,机油压力和()应符合原制造厂维修技术要求,警示装置可靠有效。A、故障指示灯B、机油温度C、溢流阀压力

考题 车速表检测时,汽车轮胎(),轮胎沾有水、油等或轮胎花纹沟槽内嵌有小石子时,应清除干净。A、气压应符合汽车制造厂的规定B、气压应高于汽车制造厂的规定C、气压应低于汽车制造厂的规定

考题 有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的25%以上,否则需送厂大修。

考题 送厂大修的汽车,进厂时应首先进行()。A、清洗B、验收C、解体D、装配

考题 汽车大修竣工出厂质量检验的依据是:()A、GB/T3798-2005B、原厂技术数据C、客户要求D、汽车综合性能检测标准

考题 《汽车运输业车辆技术管理规定》中要求汽缸压力低于原厂设计的()时,应送厂大修。A、10%B、15%C、20%D、25%

考题 送厂大修的汽车,进厂时应先进行()。A、清洗B、验收C、解体D、装配

考题 按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,转向节与衬套的配合及轮毂轴承预紧度应符合()要求。A、尺寸公差B、原制造厂维修技术C、大修工艺

考题 按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机大修竣工要求,电子控制燃油喷射系统()应符合原制造厂维修技术要求。A、技术参数B、故障显示C、性能D、控制方式

考题 《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~2—2005)规定,关键部位螺栓、螺母的()应符合原制造厂维修技术要求。A、型号B、扭紧顺序C、拧紧力矩D、锁紧装置

考题 在汽车标牌的规定区的内容要求中,应标出()。A、车辆识别代码B、发动机型号C、汽车主要参数D、汽车产品生产序号E、汽车制造厂品牌

考题 车辆离合器踏板的自由行程应符合原厂设计要求,小型车一般为()毫米.

考题 大修后的发动机应测定最低燃料消耗率,要求()。A、不小于原厂设计的90%B、不大于原厂设计的90%C、不高于原厂规定

考题 汽车送厂大修时有哪些主要规定?

考题 根据《汽车运输业车辆技术管理规定》,汽车运输业应建立的主要经济定额和指标主要有:车辆()定额、完好率、车辆平均技术等级、车辆新度系数、小修率、轮胎翻新率等。

考题 单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,转向节与衬套的配合及轮毂轴承预紧度应符合()要求。A 尺寸公差B 原制造厂维修技术C 大修工艺

考题 单选题送厂大修的汽车,进厂时应首先进行()。A 清洗B 验收C 解体D 装配

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考题 单选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)规定,在规定转速下,发动机润滑系统工作正常,机油压力和()应符合原制造厂维修技术要求,警示装置可靠有效。A 故障指示灯B 机油温度C 溢流阀压力

考题 多选题《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~2—2005)规定,关键部位螺栓、螺母的()应符合原制造厂维修技术要求。A型号B扭紧顺序C拧紧力矩D锁紧装置

考题 判断题有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的25%以上,否则需送厂大修。A 对B 错

考题 多选题下列哪些符合汽车大修工艺规范内容?()A汽车大修时,应保持行驶状态,所有的装备齐全,不得拆换或短缺。B不属于汽车附件范围内的随车工具及随车用品,应由承修单位保管。C对于短缺零件的车辆,修竣后,承修单位应向送修单位提出相应的规定。D送修时,送修单位应将有关汽车的技术档案随车送厂。E对交通肇事或因故不能行驶的汽车,在签订大修合同时应做出相应的规定。