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单选题
下列有关货船上用作大型货物处所内部分隔的水密门,描述正确的是() ①这些门为非遥控操纵的铰链式、滚动式或滑动式门; ②这些门应在开航前关妥,并应在航行中保持关闭; ③这些门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日志中。
A
①、②;
B
①、③;
C
②、③;
D
①~③。
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解析:
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更多 “单选题下列有关货船上用作大型货物处所内部分隔的水密门,描述正确的是() ①这些门为非遥控操纵的铰链式、滚动式或滑动式门; ②这些门应在开航前关妥,并应在航行中保持关闭; ③这些门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日志中。A ①、②;B ①、③;C ②、③;D ①~③。” 相关考题
考题
根据SOLAS74公约规定,下列说法正确的是。()Ⅰ、水密门可以是螺栓紧固的平板门Ⅱ、许可的水密门可分为三级Ⅲ、滑动式水密门可为单一手动式或动力和手动式Ⅳ、当船舶在左倾或右倾15℃时,能将水密门关闭
A、Ⅰ~ⅢB、Ⅱ~ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
单选题每一动力滑动式水密门的操纵方式有()。 ①独立的动力系统操纵; ②现场独立的手动机械操纵; ③舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵; ④无线遥控操纵。A
①②对B
①-③对C
①—④对D
①②④对
考题
单选题水密舱壁上动力滑动水密门的操纵方式有() Ⅰ.驾驶室遥控关门;Ⅱ.在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门;Ⅲ.现场门的里外用独立的手动机械装置开关门。A
Ⅰ,ⅡB
Ⅱ,ⅢC
Ⅰ,ⅢD
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
考题
单选题某货轮航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被划开,海水通过箱形中底桁(管子弄)进入机舱,导致机舱大量进水,直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求()A
水密门要有船级社的产品证书B
该道水密门应能在当地及遥控的位置开/关,并在各个操纵位置上有开/关的指示C
在水密门上就注明“航行中关闭”,水密门的开启与关闭应在航行日志上记录D
上述全部
考题
单选题客船上动力滑动水密门的操纵方式有:() ①、驾驶室集中遥控关门; ②、在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门; ③、现场门的里外用独立的手动机械装置开关门A
①、②B
②、③C
①、③D
①、②、③
考题
单选题有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门,下列描述正确的是() ①门应在开航前关妥,并应在航行中保持关闭 ②门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日志 ③应满足在90s及90s以内关闭时间的要求A
①~③B
除③C
除①D
除②
考题
单选题分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门可为(),但不必是遥控的。 Ⅰ.铰链式;Ⅱ.滚动式;Ⅲ.滑动式;Ⅳ.竖动式;Ⅴ.横动式。A
Ⅰ,Ⅱ,ⅢB
Ⅱ,Ⅲ,ⅣC
Ⅳ,ⅤD
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
考题
多选题根据SOLAS规定,允许在货船水密舱壁和内部甲板上开口。对于开口的要求应该是()A为开口设置的门应该是滑动水密门,并能从驾驶室遥控关闭B该门也能在其两侧都能关闭C每一个动力操作的滑动水密门应该有一个独立的手动机械操作装置D在控制位置应装设显示门是开启或关闭的指示器,并在关闭时发出声响报警
考题
单选题下列有关货船上用作大型货物处所内部分隔的水密门,描述不正确的是()A
这些门为遥控操纵的铰链式、滚动式或滑动式门B
这些门应在开航前关妥,并应在航行中保持关闭C
这些门在港内开启的时间应记入航海日志D
这些门在船舶离港前关闭的时间应记入航海日志
考题
单选题每一动力滑动式水密门的操纵方式有:() ①、独立的动力系统操纵; ②、现场独立的手动机械操纵; ③、舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵; ④、无线遥控操纵A
①、②B
①、②、③C
①~④D
①、②、④
考题
单选题下列有关对水密舱壁上水密门要求描述不正确的是()A
滑动水密门的操纵装置应能保证在船舶向任一舷横倾至10°的情况下将门关闭B
每一动力操纵的滑动水密门应有一个独立的手动机械操纵装置C
当动力滑动水密门在主动力失灵时,其动力、控制及指示器应能工作D
除所规定的航行中可以开启的水密门外,所有水密门在航行中应保持关闭
考题
单选题按要求,客船上每一动力滑动式水密门应为()A
滚动式或横动式;B
横动式;C
竖动式;D
竖动式或横动式。
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